تایر خودرو: بخش لاستیکی چرخ که تماس خودرو با سطح جاده را برقرار می‌کند.

تایر خودرو؛ پل لاستیکی میان خودرو و جاده

تایر از چه بخش‌هایی ساخته شده است؟

تایر خودرو فقط یک تکه لاستیک ساده نیست، بلکه ساختاری چندلایه دارد. مهم‌ترین بخش‌های آن عبارت‌اند از: آج (همان طرح‌های شیاردار روی تایر که برای چسبندگی و تخلیهٔ آب طراحی شده)، دیوارهٔ جانبی (قسمت نرم کناری که ضربه‌ها را جذب می‌کند)، منجید (لایه‌های نخ یا سیم فولادی درون لاستیک که استحکام می‌بخشند) و طوقه (قسمتی که تایر را روی رینگ نگه می‌دارد).

هر کدام از این بخش‌ها وظیفهٔ مشخصی دارند. برای نمونه، آج تایر مانند کف کفش شماست؛ وقتی کفش شیار عمیقی داشته باشد، روی زمین یخ‌زده کمتر سر می‌خورید. تایر هم با شیارهای آج خود، آب را از زیر خود خارج می‌کند تا خودرو در جاده‌های خیس سر نخورد.

تایر در زندگی روزمرهٔ ما چه نقشی دارد؟

شاید وقتی پشت چراغ قرمز ایستاده‌اید، به تایر فکر نکنید، اما همین تایر است که باعث می‌شود خودرو به‌راحتی بپیچد، ترمز کند و در سفرهای جاده‌ای شما را به مقصد برساند. یکی از مهم‌ترین نقش‌های تایر، ایجاد اصطکاک با جاده است. اصطکاک یعنی نیرویی که مانع از لغزش می‌شود. اگر تایر آج کافی نداشته باشد، مثل این است که با کفش صاف روی سطح خیس راه بروید؛ ممکن است تعادل خود را از دست بدهید.

نقش دیگر تایر، جذب ضربه است. وقتی خودرو از روی دست انداز یا چالهٔ کوچک عبور می‌کند، تایر مانند یک بالشتک عمل کرده و ضربه را می‌گیرد تا به سرنشینان منتقل نشود. همچنین باد مناسب تایر روی مصرف سوخت تأثیر دارد. اگر باد تایر کم باشد، خودرو برای حرکت کردن به انرژی بیشتری نیاز دارد و بنزین بیشتری می‌سوزاند. به همین دلیل، پدر یا مادر شما گاهی با دستگاه بادسنج، فشار باد تایر را چک می‌کنند.

سه پرسش چالشی دربارهٔ تایر