سیستم ترمز: مجموعه قطعات کنترل‌کننده کاهش سرعت یا توقف خودرو.

سیستم ترمز خودرو را می‌توان به سه بخش اصلی تقسیم کرد: بخش فرمان (که راننده با آن کار می‌کند)، بخش انتقال نیرو و بخش عمل‌کننده (که در چرخ‌ها قرار دارد). هر کدام از این بخش‌ها وظیفهٔ مشخصی دارند و اگر یکی از آنها به درستی کار نکند، ترمز کردن به خطر می‌افتد.

شاید برایتان پیش آمده باشد که با دوچرخه در یک سراشیبی تند در حال حرکت هستید و ناگهان یک گودال یا پیچ جلو راهتان ظاهر می‌شود. در آن لحظه، دستانتان به سراغ اهرم ترمز می‌روند. در خودرو نیز همین اتفاق می‌افتد، اما با قطعات بزرگ‌تر و پیچیده‌تر. وقتی پدر یا مادرتان پدال ترمز را فشار می‌دهند، نیروی پای ایشان توسط بوستر تقویت می‌شود و سپس از طریق روغن ترمز (که مایعی ویژه است) به لنت‌های ترمز در هر چرخ می‌رسد. لنت‌ها به دیسک یا کاسهٔ چرخ فشار می‌آورند و با ایجاد اصطکاک، چرخ را از گردش بازمی‌دارند.

یکی از مثال‌های ساده و ملموس برای درک عملکرد ترمز، مالش کف دست‌ها به هم است. اگر دست‌هایتان را سریع به هم بمالید، گرما تولید می‌شود. در ترمز خودرو هم همین گرما ایجاد می‌شود، به همین دلیل است که پس از ترمزهای طولانی (مثلاً در جاده‌های کوهستانی)، لنت‌ها داغ می‌شوند و ممکن است کارایی خود را از دست بدهند. به همین علت، خودروهای سنگین از ترمزهای بادی یا سیستم‌های خنک‌کننده استفاده می‌کنند.

نکتهٔ مهم: سیستم ترمز یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های هر خودرو است. با شناخت اجزای آن و رعایت نکات ایمنی مانند بررسی دوره‌ٔ روغن ترمز، توجه به صداهای غیرعادی و عدم ترمزگیری ناگهانی در جاده‌های لغزنده، می‌توانید به سلامت خود و دیگران کمک کنید. به یاد داشته باشید که ترمز خوب، یعنی سفری امن.

همچنین، درست مانند دوچرخه که هر از گاهی به تنظیم ترمز نیاز دارد، خودرو نیز باید به طور مرتب توسط مکانیک بررسی شود تا لنت‌ها و روغن ترمز در وضعیت مناسبی باشند. پس اگر صدای جیغ یا ساییدگی هنگام ترمز گرفتن شنیدید، حتماً موضوع را با بزرگ‌ترهای خانواده در میان بگذارید.