چرا مبدل های کاتالیستی خودروهای دیزلی با بنزینی فرق دارد؟

Loading [MathJax]/extensions/TeX/color.js

گاما رو نصب کن!

برای استفاده بسیاری از امکانات گاما و خیلی از وبسایت ها باید جاوا اسکریپت را در مرورگر خود فعال کنید.

برای این کار باید به تنظیمات مرورگر خود مراجعه کنید.

جستجو

نمونه سوال

فایل آموزشی

پرسش و پاسخ

آزمون آنلاین

درسنامه آموزشی

مدرسه یاب

جستجوهای پرتکرار

نوبت دوم نمونه سوال گام به گام سوالات امتحان نهایی کاربرگ آزمون عملکردی پودمان آزمون پیشرفت تحصیلی طرح درس نوبت اول تست پاورپوینت علوم هشتم فارسی چهارم ریاضی هفتم علوم نهم

اگه میخوای سریع و کوتاه جواب بدی یه بسته بگیر!

لطفا برای پاسخ دادن شماره موبایل خود را تایید کنید.

نمونه سوال

محتوای آموزشی

آزمون آنلاین

پرسش و پاسخ

درسنامه آموزشی

مدرسه یاب

معلم خصوصی

تو بپرس ، بقیه بهت جواب میدن!

علیرضا آراسته

24 فروردین 21:57

100 پرسش 2 پاسخ 23.7K امتیاز

دوره دوم متوسطه- نظری دوازدهم علوم تجربی شیمی (3)

چرا مبدل های کاتالیستی خودروهای دیزلی متفات از بنزینی است ؟

گزارش

لطفا برای پاسخ دادن ابتدا وارد شوید. یا ثبت نام کنید.

جدید‌ترین پاسخ‌ها

پاسخ ها: 3

علی راستی

1400/03/23

0 پرسش 7 پاسخ 12 امتیاز

پاسخ انتخاب شده

چون روش احتراق سوخت در موتور خودرو بنزینی و دیزلی متفاوته

گزارش اشتراک گذاری

پاسخ

دکتر نفیسه ورکیانی دکترای تخصصی

بروزرسانی 1403/07/9

0 پرسش 28032 پاسخ 71.5K امتیاز

90٪ گازهای سمی را بی‌اثر می‌کند به‌گونه‌ای که هیدروکربن‌های نسوخته که از موتور خارج می‌شوند را به آب و دی‌اکسید کربن تبدیل می‌کند. علاوه بر این اکسید ازت را به گاز ازت تبدیل می‌کند بنابراین کاتالیست در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثر است.طول عمر مفید کاتالیست 10000 تا 60000 کیلومتر است. مبدل‌های کاتالیست که هم‌اکنون بر روی خودروهای تولیدی در ایران نصب می‌شود تا میزان آلایندگی آن‌ها را کاهش دهد پس از 80000 کیلومتر پر شده و عملاً کارایی خود را از دست می‌دهد و میزان آلایندگی خودرو تا پنج برابر افزایش می‌یابد. متوسط عمر کاتالیست چیزی حدود 4 سال است و پس از مدت زمان یاد شده باید قطعه مورد نظر تعویض شود.

گزارش اشتراک گذاری

پاسخ