گاما رو نصب کن!

{{ number }}
اعلان ها
اعلان جدیدی وجود ندارد!
کاربر جدید

جستجو

پربازدیدها: #{{ tag.title }}

میتونی لایو بذاری!

سیستم هدایت الکتریکی قلب: گره سینوسی-دهلیزی؛ گره دهلیزی-بطنی؛ دسته‌های هیس؛ تارهای پورکینجه

بروزرسانی شده در: 16:58 1404/07/2 مشاهده: 8     دسته بندی: کپسول آموزشی

سیستم هدایت الکتریکی قلب: ضربان‌ساز طبیعی بدن

سفری شگفت‌انگیز به درون قلب برای درک چگونگی تولید و انتشار ضربان
این مقاله به بررسی سیستم هدایت الکتریکی قلب۱ می‌پردازد که مسئول ایجاد و هدایت ضربان قلب است. شما با اجزای اصلی این سیستم شامل گره سینوسی-دهلیزی۲ (ضربان‌ساز اصلی)، گره دهلیزی-بطنی۳، دسته‌های هیس۴ و تارهای پورکینجه۵ آشنا خواهید شد. همچنین چگونگی هماهنگی بین حفره‌های قلب برای پمپاژ خون و مثال‌های عملی برای درک بهتر این فرآیند حیاتی ارائه می‌شود.

قلب شما چگونه می‌تپد؟ یک مقدمه ساده

اگر تا به حال دست خود را روی قفسه‌سینه گذاشته باشید، ضربان قلب خود را احساس کرده‌اید. این ضربان‌های منظم، نتیجه یک سیستم الکتریکی بسیار دقیق در درون قلب شماست. این سیستم مانند یک رهبر ارکستر، به بخش‌های مختلف قلب دستور می‌دهد که چه زمانی منقبض شوند تا خون به سراسر بدن پمپاژ شود. درک این سیستم نه تنها جالب است، بلکه برای حفظ سلامت بدن بسیار مهم می‌باشد.

اجزای اصلی سیستم هدایت الکتریکی قلب

سیستم هدایت قلب از چند بخش کلیدی تشکیل شده است که مانند ایستگاه‌های یک مسیر پیام رسانی عمل می‌کنند. هر بخش وظیفه خاصی دارد تا پیام الکتریکی به درستی و به ترتیب در سراسر قلب پخش شود. در جدول زیر این اجزا به صورت خلاصه معرفی شده‌اند.

نام بخش محل قرارگیری وظیفه اصلی مثال
گره سینوسی-دهلیزی (SA Node) دهلیز راست ایجاد پیام الکتریکی اولیه (ضربان‌ساز طبیعی) مانند رهبر ارکستر که ضرب اول را مشخص می‌کند.
گره دهلیزی-بطنی (AV Node) دیواره بین دهلیز و بطن تأخیر اندک در انتقال پیام به بطن‌ها مانند چراغ راهنمایی که ترافیک را کنترل می‌کند.
دسته هیس (Bundle of His) دیواره بین دو بطن هدایت پیام به سمت پایین بطن‌ها مانند یک بزرگراه اصلی که پیام را به مقصد می‌رساند.
تارهای پورکینجه (Purkinje Fibers) دیواره‌های بطن‌ها توزیع سریع پیام در سراسر بطن‌ها مانند جاده‌های فرعی که کالا را به هر خانه می‌رسانند.

سفر یک پیام الکتریکی: از شروع تا پایان

حالا بیایید مرحله به مرحله مسیری را که یک پیام الکتریکی در قلب طی می‌کند، دنبال کنیم. این سفر با سرعت بسیار زیادی اتفاق می‌افتد و منجر به یک انقباض هماهنگ می‌شود.

مرحله ۱: تولد ضربان
همه چیز از گره سینوسی-دهلیزی شروع می‌شود. این گره که در دهلیز راست قرار دارد، به طور خودکار و ریتمیک پیام‌های الکتریکی تولید می‌کند. تعداد این پیام‌ها در حالت استراحت معمولاً بین 60 تا 100 بار در دقیقه است. این پیام بلافاصله در سراسر دیواره‌های هر دو دهلیز پخش می‌شود و باعث انقباض آن‌ها می‌گردد. انقباض دهلیزها خون را به داخل بطن‌ها می‌فرستد.

یک نکته جالب: گره سینوسی-دهلیزی به دلیل داشتن سریع‌ترین نرخ تخلیه۶ خودبه‌خودی، به عنوان ضربان‌ساز اصلی قلب شناخته می‌شود. اگر این گره از کار بیفتد، سایر بخش‌های سیستم می‌توانند (البته با سرعت کمتری) نقش ضربان‌ساز را بر عهده بگیرند.

مرحله ۲: توقف کوتاه و حیاتی
پیام الکتریکی پس از عبور از دهلیزها به گره دهلیزی-بطنی می‌رسد. این گره نقش یک ایستگاه تاخیر را بازی می‌کند. این تاخیر بسیار کوتاه (حدود 0.1 ثانیه) حیاتی است زیرا به دهلیزها زمان کافی می‌دهد تا انقباض خود را کامل کنند و تمام خون را به بطن‌ها منتقل نمایند. اگر این تاخیر نبود، دهلیزها و بطن‌ها همزمان منقبض می‌شدند و پمپاژ خون به طور موثر انجام نمی‌گرفت.

مرحله ۳ و ۴: حرکت به سمت پایین و پمپاژ نهایی
پس از تاخیر در گره دهلیزی-بطنی، پیام از طریق دسته هیس به سمت پایین حرکت می‌کند. دسته هیس به دو شاخه راست و چپ تقسیم می‌شود که هر کدام به یکی از بطن‌ها می‌روند. سپس پیام به شبکه وسیعی از تارهای پورکینجه می‌رسد. این تارها پیام را با سرعت بسیار بالا در سرتاسر دیواره‌های عضلانی ضخیم بطن‌ها پخش می‌کنند. این انتشار سریع باعث می‌شود تمام بخش‌های بطن‌ها تقریباً همزمان منقبض شوند. این انقباض قدرتمند، خون را از بطن چپ به سراسر بدن و از بطن راست به ریه‌ها پمپ می‌کند.

الکتروکاردیوگرام (نوار قلب): نقشه سفر الکتریکی

پزشکان چگونه فعالیت این سیستم را بررسی می‌کنند؟ آن‌ها از دستگاهی به نام الکتروکاردیوگراف۷ استفاده می‌کنند که سیگنال‌های الکتریکی قلب را روی کاغذ چاپ می‌کند. به این نمودار، نوار قلب یا ECG۸ می‌گویند. هر کدام از امواج روی نوار قلب مربوط به بخشی از سفر الکتریکی است که توضیح دادیم.

موج فرآیند مربوطه در قلب
موج P همان انتشار پیام در دهلیزها و انقباض آن‌ها است.
مجموعه QRS نشان‌دهنده انتشار پیام در بطن‌ها و انقباض قدرتمند آن‌ها است. در این فاصله دهلیزها در حال استراحت (ریلکس شدن) هستند.
موج T نشان می‌دهد که بطن‌ها در حال بازگشت به حالت استراحت الکتریکی هستند و برای ضربان بعدی آماده می‌شوند.

مقایسه با یک سیستم قابل لمس: سیستم مترو

برای درک بهتر، می‌توانید سیستم هدایت قلب را مانند یک سیستم متروی بسیار پیشرفته تصور کنید:

  • گره سینوسی-دهلیزی مانند مرکز کنترل اصلی مترو است که زمان حرکت اولین قطار از ایستگاه مرکزی (دهلیز راست) را اعلام می‌کند.
  • انتشار پیام در دهلیزها مانند حرکت این قطار به تمام ایستگاه‌های محلی در یک خط (خط دهلیزی) است.
  • گره دهلیزی-بطنی مانند یک ایستگاه تبادلی بزرگ است که قطار را برای مدت کوتاهی متوقف می‌کند تا مسافران (خون) به آرامی از قطارهای خط محلی (دهلیزها) به قطارهای خط اصلی (بطن‌ها) انتقال پیدا کنند.
  • دسته هیس و تارهای پورکینجه مانند تونل‌های سریع‌السیر و خطوط مختلفی هستند که بلافاصله پس از ایستگاه تبادلی، هزاران مسافر (پیام الکتریکی) را به سرعت به تمام نقاط شهر (دیواره بطن‌ها) می‌رسانند.

هماهنگی بین این بخش‌ها است که تضمین می‌کند سفر (پمپاژ خون) به صورت کارآمد و ایمن انجام شود.

اشتباهات رایج و پرسش‌های مهم

سوال: آیا صداهای "لاب-داب" که با گوشی پزشکی می‌شنویم، مربوط به سیستم الکتریکی است؟

پاسخ: خیر، این صداها مستقیماً از سیگنال الکتریکی تولید نمی‌شوند. صدای "لاب" مربوط به بسته شدن دریچه‌های بین دهلیز و بطن است که پس از انقباض بطن‌ها اتفاق می‌افتد. صدای "داب" نیز مربوط به بسته شدن دریچه‌های خروجی قلب است. اما این انقباضات که منجر به بسته شدن دریچه‌ها می‌شوند، توسط سیستم الکتریکی قلب کنترل و هماهنگ می‌شوند. بنابراین سیستم الکتریکی علت اصلی ایجاد این صداهاست.

سوال: اگر سیستم الکتریکی قلب از کار بیفتد چه می‌شود؟

پاسخ: اگر ضربان‌ساز طبیعی (گره سینوسی-دهلیزی) از کار بیفتد، معمولاً سایر بخش‌های سیستم (مانند گره دهلیزی-بطنی) می‌توانند نقش ضربان‌ساز را بر عهده بگیرند، اما با سرعت کمتری (مثلاً 40-60 ضربه در دقیقه). اگر اختلال جدی باشد، ممکن است قلب نتواند خون را به درستی پمپاژ کند. در چنین مواردی، پزشکان از یک ضربان‌ساز مصنوعی استفاده می‌کنند. این دستگاه کوچک، زیر پوست قرار می‌گیرد و با ارسال پیام‌های الکتریکی مصنوعی، ضربان قلب را منظم نگه می‌دارد.

سوال: آیا ورزش کردن روی سیستم هدایت قلب تاثیر دارد؟

پاسخ: بله، بسیار هم تاثیر دارد. هنگام ورزش، سیستم عصبی بدن به گره سینوسی-دهلیزی دستور می‌دهد که سریع‌تر پیام تولید کند. به همین دلیل است که ضربان قلب شما هنگام دویدن افزایش می‌یابد (120-160 ضربه در دقیقه یا بیشتر). این کار برای رساندن خون و اکسیژن بیشتر به عضلات فعال انجام می‌شود. ورزش منظم حتی باعث می‌شود قلب در حالت استراحت کارآمدتر عمل کند و ضربان قلب استراحت پایین‌تری داشته باشد.

جمع‌بندی
سیستم هدایت الکتریکی قلب یک شبکه هوشمند و خودکار است که ضربان منظم قلب را ایجاد و هماهنگ می‌کند. این سفر با تولد پیام در گره سینوسی-دهلیزی آغاز می‌شود، پس از یک توقف کوتاه و حیاتی در گره دهلیزی-بطنی، از طریق دسته هیس و سپس تارهای پورکینجه با سرعت بالا در بطن‌ها پخش می‌شود. نتیجه نهایی این هماهنگی شگفت‌انگیز، انقباض متوالی و قدرتمند دهلیزها و بطن‌ها برای پمپاژ خون به تمام بدن است. درک این سیستم، درک یکی از اساسی‌ترین و زیباترین عملکردهای بدن انسان است.

پاورقی

۱ Cardiac Conduction System
۲ Sinoatrial Node (SA Node)
۳ Atrioventricular Node (AV Node)
۴ Bundle of His
۵ Purkinje Fibers
۶ Discharge: به معنای آزاد کردن بار الکتریکی است.
۷ Electrocardiograph
۸ Electrocardiogram

ضربان قلب گره سینوسی نوار قلب آناتومی قلب پمپاژ خون