برای پاسخ صحیح باید بدانیم که پولی سر میل‌لنگ در خودرو وظیفه‌ی انتقال نیروی چرخشی میل‌لنگ به تجهیزات جانبی (مانند دینام، پمپ فرمان، کولر و...) را دارد و دارای یک لاستیک میانی (دمپر) برای کاهش ارتعاشات است.

در صورت خشک شدن یا خراب شدن لاستیک میانی:

خاصیت جذب ارتعاش از بین می‌رود.

اما ممکن است پولی همچنان بچرخد و نیروی چرخشی را منتقل کند.

تنها عملکرد جذب ارتعاش کاهش می‌یابد.

بنابراین:

درست است؛ چون عملکرد دمپر کاهش یافته و ارتعاشات میل‌لنگ بهتر خنثی نمی‌شوند.

ممکن است در صورت جدا شدن کامل پولی، این موارد رخ دهد، ولی سؤال فقط از خشک شدن لاستیک میانی می‌پرسد، نه جدا شدن یا پاره‌شدن.

نادرست است؛ چون خشک شدن به‌تنهایی باعث توقف انتقال نیرو نمی‌شود.

اغراق‌آمیز و نادرست است؛ تمام تجهیزات از کار نمی‌افتند مگر اینکه پولی کاملاً جدا شود.

پاسخ نهایی: گزینه 1
ارتعاشات میل‌لنگ توسط پولی، کم‌تر خنثی می‌شود.