برگشت دودهای خروجی به مانیفولد هوای ورودی «EGR» تا چند درصد می‌تواند باعث کاهش دمای اتاق احتراق و در نتیجه کاهش NOx شود؟ | تعمیرات سیستم سوخت و جرقه دوازدهم شماره 200077

موبایل یا ایمیل

یه کد به {{ identity }} فرستادم، لطفا بگو:

ارسال دوباره کد ( {{ countDown }} ثانیه صبر کن شاید اومد!)

بنظر میرسد شما قادر به دریافت پیامکهای ما نیستید!
لطفا برای فعال سازی کد
{{ receive_code }}
را از طریق شماره
{{ identity }}
به شماره
100078000
ارسال کنید.

منتظر بمانید تا فعال سازی انجام شود!

منتظر دریافت پیامک شما ...

یه رمز خوب که یادت بمونه بزن:

قوانین و مقررات را خواندم و می پذیرم.

قبلا ثبت نام کرده اید؟ وارد شوید!

موبایل یا ایمیل

یه کد به {{ identity }} فرستادم، لطفا بگو:

ارسال دوباره کد ( {{ countDown }} ثانیه صبر کن شاید اومد! )

منتظر دریافت پیامک شما ...

یه رمز خوب که یادت بمونه بزن:

ورود | ثبت نام

لطفا کمی صبر کنید ...

دوست خوبم!
برای نگهداری سابقه خریدتان، نیاز به شماره موبایل (یا ایمیل) شما داریم.

موبایل یا ایمیل

رمزعبور اگه یادت نیس نزن :)

یه کد به {{ identity }} فرستادم، لطفا بگو:

ارسال دوباره کد ( {{ countDown }} ثانیه صبر کن شاید اومد!)

منتظر دریافت پیامک شما ...

ورود با رمزعبور

گزینه انتخاب شده در پاسخنامه درست نیست.

بیش از یک گزینه درست وجود دارد.

هیچ گزینه ای درست نیست.

اشکال تایپی در صورت سوال یا در گزینه ها وجود دارد.

این تست با تست دیگری در همین آزمون تشابه دارد.

در پاسخ تشریحی اشکال وجود دارد.

این تست خارج از بودجه بندی یا مبحث مورد نظر است.

سایر موارد

حداقل 25 کاراکتر باید وارد کنید.

پودمان 4: سرویس کار سیستم سوخت رسانی دیزل تعمیرات سیستم سوخت و جرقه دوازدهم متوسطه دوم فنی مکانیک خودرو درسنامه آموزشی این مبحث

برگشت دودهای خروجی به مانیفولد هوای ورودی «EGR» تا چند درصد می‌تواند باعث کاهش دمای اتاق احتراق و در نتیجه کاهش NOx شود؟

1 )

2 )

3 )

4 )

نمایش پاسخ

برای کاهش دمای اتاق احتراق و در نتیجه کاهش NOx، درصد بازگشت دودهای خروجی به مانیفولد هوای ورودی (EGR) معمولاً در محدوده 15 تا 25 درصد است. با این حال، بسته به طراحی موتور و شرایط کاری، این مقدار می‌تواند کمی متغیر باشد.

با توجه به گزینه‌های ارائه شده، نزدیک‌ترین و محتمل‌ترین پاسخ 2) 15 درصد است. در حالی که مقادیر بالاتر نیز ممکن است برای کاهش NOx موثر باشند، 15 درصد یک نقطه شروع رایج و قابل دستیابی برای سیستم‌های EGR است که تعادل خوبی بین کاهش NOx و حفظ عملکرد موتور ایجاد می‌کند.

درصد های بالاتر از 25-30% معمولا باعث افت شدید توان موتور و افزایش مصرف سوخت می شوند.

بنابراین، گزینه 2) 15 محتمل‌ترین پاسخ است.

گزارش اشکال