خانه
گاما

درسنامه آموزشی فیزیک (1) کلاس دهم رشته ریاضی و تجربی

فصل 3: کار، انرژی و توان

بازدید131/1 K
تاریخ بروزرسانی1401/08/14

انرژی مهم‌ترین مفهومی است که در سرتاسر فیزیک و علوم و مهندسی با آن سروکار داریم. انرژی این امکان را فراهم می‌کند تا تمامی فعالیت‌های روزمرهٔ خود را انجام دهید. بخوابید و استراحت کنید؛ مشاهده کنید و بیندیشید؛ برخیزید و طرحی نو در اندازید! انرژی همچنین توان لازم را برای به حرکت درآوردن موتور خودروها، کشتی‌ها و هواپیماها فراهم می‌کند.

در علوم سال هفتم دیدید که انرژی شکل‌های متفاوتی دارد و در همه چیز و همه جا وجود دارد. انرژی می‌تواند از شکلی به شکل دیگر تبدیل شود و در حین این فرایند، مقدار کل آن پایسته می‌ماند. همچنین دیدید که با انجام کار می‌توان انرژی را از جسم یبه جسم دیگر منتقل کرد. در این فصل پس از آشنایی با انرژی جنبشی و کار انجام شده توسط نیروهای ثابت، به قضیهٔ کار-انرژی جنبشی خواهیم پرداخت. در ادامهٔ فصل، رابطهٔ بین کار و انرژی پتانسیل و پایستگی انرژی مکانیکی را بررسی می کنیم. سرانجام با توان، به عنوان کمیتی برای بیان آهنگ انجام کار آشنا می‌شویم.

3-1 انرژی جنبشی

در علوم سال هفتم دیدید هر چیزی که حرکت کند، انرژی دارد و انرژی وابسته به حرکت یک جسم را انرژی حرکتی یا انرژی جنبشی نامیدیم (شکل 3-1). همچنین دیدید هر چه جسمی تندتر حرکت کند، انرژی جنبشی بیشتری دارد و هنگامی‌که جسم ساکن باشد، انرژی جنبشی آن صفر است.

جسم در حال حرکت، انرژی جنبشی دارد
شکل 2-1 جسم در حال حرکت، انرژی جنبشی دارد

برای جسم یبه جرم $m$ که با تندی $v$ حرکت می‌کند، انرژی جنبشی از رابطهٔ زیر به دست می‌آید:

یکاهای SI جرم و تندی به ترتیب کیلوگرم (kg) و متر بر ثانیه (m/s) است. بنابراین یکای SI انرژی جنبشی (و هر نوع دیگری از انرژی) (kgm2/s2) است که به افتخار جمیز ژول، فیزیکدان انگلیسی، ژول (J) نامیده می‌شود. انرژی جنبشی کمیتی نرده‌ای و همواره مثبت است؛ این کمیت تنها به جرم و تندی جسم بستگی دارد و به جهت حرکت جسم وابسته نیست.

مثال 3-1

جرم خودرویی به همراه راننده‌اش 840kg است. این خودرو با تندی 54/0km/h در حرکت است، انرژی جنبشی آن چند ژول است؟

اندازهٔ گیری جرم خودرو

پاسخ: با توجه به اطلاعات داده شده داریم:

$m=840kg$
$v=54/0km/h=(54/0\frac{km}{h})(\frac{1000m}{1km})(\frac{1h}{3600s})=15/0m/s$

با جایگذاری این مقادیر در رابطهٔ 3-1 داریم:

$k=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{1}{2}(840kg){{(15/0m/s)}^{2}}=9/45\times {{10}^{4}}J$

تمرین 3-1 (صفحهٔ 54 کتاب درسی)

 

ماهواره‌ای به جرم 220kg، با تندی ثابت 2/5km/s دور زمین می‌چرخد. انرژی جنبشی ماهواره را برحسب ژول و مگاژول حساب کنید.

$m=220kg$ 

$v=2/5km/s=(2/5km/s)(\frac{1000m}{1km})=2/5\times {{10}^{3}}m/s$ 

$K=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{1}{2}(220kg){{(2/5\times {{10}^{3}}m/s)}^{2}}=69\times {{10}^{7}}J=903MJ$ 

انرژی جنبشی ماهواره

تمرین 3-2 (صفحهٔ 54 کتاب درسی)

 

جرم خودرویی به همراه راننده‌اش 840kg است (شکل زیر). تندی خودرو در دو نقطه از مسیرش روی شکل زیر داده شده است. تغییرات انرژی جنبشی خودرو $(\Delta K={{K}_{2}}-{{K}_{1}})$ را بین این دو نقطه حساب کنید.

خودرویی به همراه راننده‌اش

$m=8/40\times {{10}^{2}}kg$ 

${{v}_{1}}=18/0m/s$ 

${{v}_{2}}=25/0m/s$ 

${{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=-(8/40\times {{10}^{2}}kg){{(18/0m/s)}^{2}}=136\times {{10}^{3}}J=136kJ$

${{K}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}=\frac{1}{2}(8/40\times {{10}^{2}}kg){{(25/0m/s)}^{2}}=262\times {{10}^{3}}J=262kJ$

$\Delta K={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=262kJ-136kJ=126kJ$ 

پرسش 3-1 (صفحهٔ 55 کتاب درسی)

 

انرژی جنبشی هر یک از اجسام زیر را با هم مقایسه کنید و مقدار آن را به ترتیب از کمترین تا بیشترین بنویسید.

انرژی جنبشی جسم‌ها

انرژی جنبشی کمیتی نرده‌ای است و فقط به تندی و جرم جسم بستگی دارد.
برای حل این پرسش ابتدا انرژی جنبشی اجسام را محاسبه کرده و برحسب ${{K}_{1}}$ می‌نویسیم.

${{K}_{1}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}$ 

${{K}_{2}}=\frac{1}{2}m{{(2v)}^{2}}=\frac{1}{2}m\times (4{{v}^{2}})=4(\frac{1}{2}m{{v}^{2}})=4{{K}_{1}}$ 

${{K}_{3}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}={{K}_{1}}$ 

${{K}_{4}}=\frac{1}{2}(2m){{v}^{2}}=2(\frac{1}{2}m{{v}^{2}})=2{{K}_{1}}$ 

${{K}_{5}}=\frac{1}{2}(2m){{(2v)}^{2}}=\frac{1}{2}\times 2m\times (4{{v}^{2}})=8(\frac{1}{2}m{{v}^{2}})=8{{K}_{1}}$ 

بنابراین می‌توان نوشت:

$({{K}_{1}}={{K}_{3}})<{{K}_{4}}<{{K}_{2}}<{{K}_{5}}$

خوب است بدانید

لایب نیتس فیلسوف و ریاضی‌دان آلمانی نخستین دانشمندی بود که به اهمیت انرژی جنبشی در فیزیک پی برد. لایب نیتس استدلال می‌کرد که در طبیعت حاصل ضرب جرم در مربع تندی پایسته است. وی نام این مفهوم جدید را نیروی زنده نامید.

سال‌ها پیش از لایب نیتس، رنه دکارت (1650-1596 م)، فیلسوف، ریاضی‌دان و فیزیک‌دان فرانسوی ادعا کرده بود حاصل ضرب جرم در سرعت که امروزه تکانه نامیده می‌شود، در طبیعت کمیتی پایسته است. 

معرفی واژه انرژی به جای اصطلاح نیروی زنده را به توماس یانگ (1829-1773م) فیزیک‌دان انگلیسی نسبت داده‌اند، هر چند از اصطلاح جدید وی در ابتدا چندان استقبال نشد. او در کتابی که در سال 1807 میلادی به چاپ رساند، پیشنهاد کرد که به منظور تمایز بهتر میان مفاهیم نیرو و انرژی، به جای نیروی زنده از واژهٔ انرژی استفاده شود. در سال 1867 میلادی، لرُد کِلوین و پیتر تیت دو فیزیک‌دان اسکاتلندی در جلد اوّل رسالهٔ فلسفهٔ طبیعی، اصطلاح امروزی انرژی جنبشی را برای انرژی جسم در حال حرکت به کار بردند و ضریب یک دوم را هم که لایب نیتس در نظر نگرفته بود، وارد کردند.

لایب نیتس) 1716 -1646 م)
(لایب نیتس) 1716-1646 م

3-2 کار انجام شده توسط نیروی ثابت

در علوم سال هفتم دیدید که مفهوم کار در فیزیک، با مفهوم آن در زندگی روزمره بسیار متفاوت است. همچنین با تعریف کار، برای حالتی که نیروی وارد شده به جسم، ثابت و با جابه جایی جسم در یک جهت باشد (شکل 3-2)، به صورت رابطهٔ زیر آشنا شدید:

جسم در جهت نیرو، به اندازه d جابجا شده است.
شکل 3-2 نیروی ثابت $\overrightarrow F $ که با جابه‌جایی $\overrightarrow d $ هم جهت است، کار $W = Fd$ را انجام می‌دهد.

در این رابطه F اندازهٔ نیروی وارد بر جسم و d اندازهٔ جابه‌جایی آن است. کار، همان یکای انرژی را دارد و کمیتی نرده‌ای است. برای استفاده از این رابطه به منظور محاسبهٔ کار باید به دو نکته توجه کرد. اول آنکه، نیروی ثابت وارد بر جسم، باید با جابه‌جایی آن هم جهت باشد و دوم آنکه، باید بتوان جسم را مانند یک ذره فرض کرد (بخش مدل‌سازی را در فصل اول ببینید).

مثال 3-2

 شکل زیر کارگری را در حال هُل دادن جعبه‌ای با نیروی ثابت 250N نشن می‌دهد. اگر جعبه 14m در امتداد نیرو جابه‌جا شود، کار انجام شده توسط این نیرو چقدر است؟

هُل دادن جعبه‌ای با نیروی ثابت

پاسخ: اندازهٔ نیروی وارد شده به جعبه، ثابت و با جابه‌جایی جعبه هم جهت است. بنابراین، از رابطهٔ 3-2 داریم:

$W=Fd=(250N)(14m)=3/5\times {{10}^{3}}J$

مثال 3-3

بیماری به جرم 72kg روی تختی به جرم 15kg دراز کشیده است. پرستاری این تخت را با نیروی $\overrightarrow{F}$ روی سطحی هموار و با اصطکاک ثابت و افقی ناچیز هُل می‌دهد. مجموعهٔ تخت و بیمار با شتاب $0/60m/{s^2}$ حرکت می‌کند.

تخت بیمار

الف) اندازه نیروی f چقدر است؟
ب) اگر تخت 10m در جهت ایننیرو جابه جا شود، کار انجام شده توسط نیروی $\overrightarrow{F}$ را حساب کنید.

پاسخ: الف) جرم کل بیمار و تخت برابر 87kg است. با استفاده از قانون دوم نیوتون داریم:

$F=ma=(87kg)(0/60m/{{s}^{2}})=52N$

ب) چون نیرو و جابه‌جایی در یک جهت‌اند، با استفاده از رابطهٔ (3-2) کار نیروی F برابر است با:

$W=Fd=(52N)(10m)=5/2\times {{10}^{2}}J$

تمرین 3-3 (صفحهٔ 57 کتاب درسی)

 

ورزشکاری وزنه‌ای به جرم 65kg را به طور یکنواخت، 45cm بالای سر خود می‌برد (شکل زیر).

ورزشکاری وزنه‌ای به جرم  را به طور یکنواخت بالای سر خود می‌برد

کاری که این ورزشکار روی وزنه انجام داده است را محاسبه کنید. اندازهٔ شتاب گرانش زمین را g=9/8N/kg بگیرید.

$m=65kg$
$d=45cm=(45cm)\times (\frac{1m}{100cm})=45\times {{10}^{-2}}m$
$g=9/8N/kg$ 

چون حرکت وزنه یکنواخت است بنابراین نیروی $F$ با نیروی وزن برابر است و داریم:

$F=mg$ 
$F=65kg\times 9/8N/kg=6/4\times {{10}^{2}}N$ 
$W=Fd=6/4\times {{10}^{2}}N\times 45/0\times {{10}^{-2}}m=2/9\times {{10}^{2}}J$ 

همان‌طور که تا اینجا دیدید، تعریف کار بر اساس رابطهٔ 3-2 تنها برای حلّ مسئله‌هایی به کار می‌رود که نیرو و جابه‌جایی در یک جهت باشند. اگر مطابق شکل 3-3 نیروی وارد شده به جسم با جابه‌جایی زاویهٔ $\theta $ بسازد، در این حالت نیروی $\overrightarrow{F}$ دارای دو مؤلفه است؛ یکی موازی با جابه‌جایی و دیگری عمود بر آن.

شکل 3-3  نیروی ثابت $\overrightarrow F $ با جابه‌جایی $\overrightarrow d $ زاویهٔ $\theta $ می‌سازد و کار $W = (F\cos \theta )d$ را روی جسم انجام می‌دهد.

همان طور که از علوم هفتم نیز به یاد دارید، مؤلفه‌ای از نیرو که بر جابه‌جایی عمود است ($F_y$) کاری روی جسم انجام نمی‌دهد. کار انجام شده روی جسم تنها ناشی از مؤلفه‌ای از نیرو است که در راستای جابه‌جایی است ($F_x$). در این حالت، کاری که نیروی ثابت $\overrightarrow{F}$ به ازای جابه‌جایی $\overrightarrow{d}$ روی جسم انجام می‌دهد از رابطهٔ زیر به دست می‌آید:

مثال 3-4

شکل زیر شخصی را نشان می‌دهد که جعبه‌ای را با نیروی ثابت 200N روی سطحی هموار و با اصطکاک ناچیز، به اندازهٔ 10/0m جابه‌جا می‌کند.

کشیدن جعبه

الف) کار انجام شده توسط این نیرو چقدر است؟
ب) نیروهای دیگری را که بر جسم وارد می‌شود مشخص کنید. کاری را که هر کدام از این نیروها روی جسم انجام می‌دهند حساب کنید.

پاسخ:

الف) با جایگذاری اطلاعات داده شده و $\cos \theta =\cos 30{}^\circ =\frac{\sqrt{3}}{2}$ در رابطهٔ 3-3 داریم:

$W=(F\cos \theta )d=(200N\times \frac{\sqrt{3}}{2})(10/0m)=1/73\times {{10}^{3}}J$

ب) نیروی وزن و نیروی عمودی سطح بر جابه جایی عمودند (شکل زیر) و کاری روی جسم انجام نمی‌دهند. (توجه کنید که: $\cos \theta =\cos 90{}^\circ =0$)

نیروی وزن و نیروی عمودی سطح بر جابه جایی عمودند

تمرین 3-4 (صفحهٔ 59 کتاب درسی)

 

تمرین 3-3 را دوباره ببینید. کار انجام شده توسط ورزشکار را روی وزنه برای حالتی حساب کنید که ورزشکار با وارد کردن همان نیروی $\overrightarrow{F}$، وزنه را به آرامی پایین می‌آورد (شکل زیر).

ورزشکار در حال برداشتن نیرو

توضیح دهید که در این دو حالت، چه تفاوتی بین مقادیر به دست آمده برای کار انجام شده توسط ورزشکار وجود دارد.

چون گفته به آرامی پایین میآورد $F=mg$

$F=6/4\times {{10}^{2}}N$
$d=45cm=745m$
$g=180\Rightarrow \cos 180=-1$
$W=(F\cos \theta )d=-6/4\times {{10}^{2}}N\times 0/45m=-2/9\times {{10}^{2}}J$

در این حالت کار انجام شده توسط ورزشکار منفی است.

پرسش 3-2 (صفحهٔ 59 کتاب درسی)

 

شخصی جسمی را یک بار با طنابی بلند (شکل الف) و بار دیگر با طنابی کوتاه‌تر (شکل ب) روی سطحی هموار می‌کشد.

شخصی جسمی را یک بار با طنابی بلند (شکل الف) و بار دیگر با طنابی کوتاه‌تر (شکل ب) روی سطحی هموار می‌کشد

اگر جابه جایی و کاری که این شخص در هر دو بار روی جعبه انجام می‌دهد یکسان باشد، توضیح دهید در کدام حالت، شخص نیروی بزرگ‌تری وارد کرده است. اصطکاک را در هر دو حالت، ناچیز فرض کنید.
در هر دو حالت نیروهای وارد بر جسم را رسم می‌کنیم.

دو حالت نیروهای وارد بر جسم

${{W}_{1}}=({{F}_{1}}\cos {{\theta }_{1}})d$
${{W}_{2}}=({{F}_{2}}\cos {{\theta }_{2}})1$
${{W}_{1}}={{W}_{2}}\Rightarrow {{F}_{1}}\cos {{\theta }_{1}}d={{F}_{2}}\cos {{\theta }_{2}}d$ 
$\cos {{\theta }_{2}}<\cos {{\theta }_{1}}\Rightarrow {{F}_{2}}>{{F}_{1}}$ چون ${{F}_{1}}\cos {{\theta }_{1}}={{F}_{2}}\cos {{\theta }_{2}}$ 

کار کل: اگر به جای یک نیرو، چند نیرو بر جسمی وارد شود، با استفاده از رابطه 3-3 کار انجام شده توسط هر نیرو را به طور جداگانه محاسبه می‌کنیم. سپس با جمع جبری کار انجام شده توسط تک‌تک نیروها کار کل (${W_t}$) را می‌یابیم.

مثال 3-5

شکل زیر پدر و پسری را در حال جابه‌جا کردن یک جعبهٔ سنگین روی سطحی هموار نشان می‌دهد. نیروی $F_1$ را پدر و نیروی $F_2$ را پسر به جسم وارد می‌کنند و $f_k$ نیز نیروی اصطکاک جنبشی است که با حرکت جسم مخالفت می‌کند و درخلاف جهت جابه جایی به جعبه وارد می‌شود. کار کل انجام شده روی جسم را محاسبه کنید.

کشیدن و هل دادن جعبه

پاسخ:

کار انجام شده توسط هر نیرو را به طور جداگانه محاسبه می‌کنیم. برای محاسبهٔ کار نیروی $F_1$ اطلاعات داده شده و $\cos \theta =\cos 30{}^\circ =\sqrt{3/2}$ را در رابطهٔ 3-3 جایگذاری می‌کنیم. به این ترتیب داریم:

${{W}_{1}}=({{F}_{1}}\cos \theta )d=(150N\sqrt{3/2})(10/0m)=1/3\times {{10}^{3}}J$

چون پسر جعبه را در جهت جابه‌جایی هُل می‌دهد، کار انجام شده توسط نیروی $F_2$ برابر است با:

${{W}_{2}}={{F}_{2}}d=(60/0N)(10/0m)=600J$

برای محاسبهٔ کار نیروی ${{f}_{k}}$، اطلاعات داده شده و $\cos \theta =\cos 180{}^\circ =-1$ را در رابطهٔ 3-3 جایگذاری می‌کنیم. پس:

${{W}_{3}}=({{f}_{k}}cocs\theta )d=(30/0N\times (-1))(10/0m)=-300J$

همان طور که گفتیم کار کل $({{W}_{t}})$ انجام شده با جمع جبری مقدار کار انجام شده توسط تک تک نیروها برابر است. توجه کنید که کار نیروی وزن و نیروی عمودی تکیه گاه صفر است. به این ترتیب داریم:

${W_t} = {W_1} + {W_2} + {W_3} = 1/30 \times {10^3}J + 600J + ( - 300J) = 1/60 \times {10^3}J$

تمرین 3-5 (صفحهٔ 60 کتاب درسی)

 

کشاورزی توسط تراکتور، سورتمه‌‌ای پر از هیزم را در راستای یک زمین هموار به اندازهٔ 200m جابه‌جا می‌کند (شکل زیر).

کشاورزی توسط تراکتور

وزن کل سورتمه و بار آن $mg = 1500N$ است. تراکتور نیروی ثابت ${F_1} = 5500N$ را در زاویهٔ $\theta =45{}^\circ $ بالای افق یه سورتمه وارد می‌کند. نیروی اصطحکاک جنبشی ${f_{k}} =3500N$ است که بر خلاف جهت حرکت به سورتمه وارد می‌شود. کار کل انجام ده روی سورتمه را محاسبه کنید.

$d=200m$
$mg=15000N$
${{F}_{1}}=5500N$
$\theta =45{}^\circ $
${{f}_{k}}=3500N$

${{W}_{1}}=({{F}_{1}}\cos \theta )d=(5500N\times \frac{\sqrt{2}}{2})(200m)=778\times {{10}^{3}}J$

${{W}_{fk}}=({{f}_{k}}\cos \theta )d=[3500N\times (-1)](200m)=-700\times {{10}^{3}}J$

چون نیروی وزن و نیروی عمودی سطح بر جابه جایی عمود هستند پس کار آنها صفر است بنابراین

${{W}_{t}}={{W}_{1}}+{{W}_{{{f}_{k}}}}=778\times {{10}^{3}}J-700\times {{10}^{3}}J=+78\times {{10}^{3}}J$

3-3 کار و انرژی جنبشی

اگر در حین جابه جایی جسمی، نیروی خالصی به آن وارد شود، کار کل انجام شده روی جسم ممکن است مثبت یا منفی باشد. در شکل (3-4-الف)، نیروی خالص وارد شده به هواپیما با جابه‌جایی آن هم جهت است و کار کل انجام شده روی هواپیما، سبب افزایش انرژی جنبشی آن شده است؛ در حالی که در شکل (3-4-ب)، نیروی خالص برخلاف جهت جابه‌جایی به یک خودروی مسابقه‌ای وارد شده و کار کل انجام شده روی آن، سبب کاهش انرژی جنبشی اتومبیل شده است.

به این ترتیب، می‌توان گفت: وقتی نیروی خالصی به جسمی وارد می‌شود، اگر کار مثبتی روی جسم انجام دهد به معنای دادن انرژی به آن است و اگر کار منفی روی جسم انجام دهد، به معنای گرفتن انرژی از آن است.

کار مثبت روی هواپیما
شکل 3-4 الف) کار مثبت روی هواپیما انجام شده و انرژی جنبشی آن افزایش یافته است.
ب) کار منفی روی خودرو انجام شده و انرژی جنبشی آن کاهش یافته است.

بین کار کل انجام شده روی یک جسم و تغییر انرژی جنبشی آن رابطه‌ای وجود دارد که به قضیهٔ کار - انرژی جنبشی معروف است. مطابق این قضیه، کار کل انجام شده روی یک جسم با تغییر انرژی جنبشی آن برابر است. اگر انرژی جنبشی جسمی را در دو وضعیت متفاوت با $K_1$ و $K_2$ نشان دهیم، در این صورت قضیهٔ کار - انرژی جنبشی با رابطهٔ زیر بیان می‌شود:

هنگامی که ${{W}_{t}}>0$ است انرژی جنبشی جسم افزایش می‌یابد (انرژی جنبشی پایانی بزرگ‌تر از انرژی جنبشی آغازی $K_1$ است) و جسم در پایان جابه‌جایی تندتر از آغاز آن حرکت می‌کند.

هنگامی که ${{W}_{t}}<0$ است، انرژی جنبشی جسم کاهش می‌یابد $({{K}_{2}}<{{K}_{1}})$ و تندی آن پس از جابه‌جایی کمتر است. هنگامی که ${{W}_{t}}=0$  است انرزی جنبشی جسم در دو نقطهٔ آغازی پایانی یکسان $({{K}_{2}}={{K}_{1}})$ و تندی آن نیز در این دو نقطه برابر است. توجه کنید که قضیهٔ کار - انرژی جنبشی نه تنها  برای حرکت یک جسم روی مسیری معتبر است، بلکه اگر جسم روی هرمسیر خمیده‌ای نیز حرکت کند، می‌توان از آن استفاده کرد (تمرین 3-7 را ببینید). قضیهٔ کار - انرژی جنبشی، قانون جدیدی در فیزیک نیست؛ بلکه صرفاً کار (رابطهٔ 3-3) و انرژی جنبشی (رابطهٔ 3-1) را به هم مرتبط می‌سازد و به سادگی می‌توان آن را از قانون دوم نیوتون به دست آورد.

مثال 3-6

توپ فوتبالی به جرم 450g از نقطهٔ پنالتی با تندی به 20/0m/s طرف دروازه شوت می‌شود (شکل زیر). توپ با تندی 18/0m/s به دستان دروازه بان برخورد می‌کند. کار کل انجام شده روی توپ را که سبب کاهش تندی آن شده است محاسبه کنید.

زمین فوتبال

پاسخ: با استفاده از قضیهٔ کار- انرژی جنبشی به سادگی می‌توان مسئله را حل کرد. ابتدا با توجه به اطلاعات داده شده و رابطهٔ 3-1 انرژی جنبشی توپ را در دو وضعیت مورد نظر مسئله به دست می‌آوریم:

${{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}(0/450kg){{(20/0m/s)}^{2}}=90/0J$
${{K}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}=\frac{1}{2}(0/450kg){{(18/0m/s)}^{2}}=72/9J$

به این ترتیب، کار کل انجام شده روی توپ را از رابطهٔ 3-4 محاسبه می‌کنیم:

${{W}_{t}}={{K}_{2}}-K{}_{1}=72/9J-90/0J=-17/1J$ 

.علامت منفی نشان می‌دهد که کار کل انجام شده روی توپ، انرژی جنبشی آن را کاهش داده است

مثال 3-7

چتربازی به جرم کل 75/0kg، از بالونی که در ارتفاع از سطح زمین است، با تندی 1/20m/s به بیرون بالون می‌پرد. اگر او با تندی 4/80m/s به زمین برسد، کار نیروی مقاومت هوا روی چترباز را در طول مسیر سقوط محاسبه کنید.  (شتاب گرانش زمین را $9/80m/{s^2}$ بگیرید.)

پاسخ: ابتدا انرژی جنبشی چترباز را در دو وضعیت پریدن از بالون و همچنین رسیدن به سطح زمین به دست می‌آوریم. با توجه به اطلاعات داده شده و همچنین رابطهٔ 3-1 داریم:

${{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}(75/0kg){{(1/20m/s)}^{2}}=54/0J$
${{K}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}=\frac{1}{2}(75/0kg){{(4/80m/s)}^{2}}=864J$

همان طور که در شکل زیر دیده می‌شود در طول حرکت چترباز، دو نیروی وزن و مقاومت هوا به او وارد می‌شود. نیروی وزن در جهت جابه جایی و نیروی مقاومت بر خلاف جابه جایی است. بنابراین، کار کل برابر مجموع کار این دو نیرو است. به این ترتیب، از رابطهٔ 3-4 داریم:

وضعیت پریدن از بالون ب سطح زمین

در عبارتهای زیر وزن: B / مقاومت هوا: A است.

${{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}\Rightarrow {{W}_{B}}+{{W}_{A}}=864J-54/0J=8/10\times {{10}^{2}}J$ 

با پیدا کردن کار نیروی وزن (mg) و جایگذاری آن در عبارت بالا، کار نیروی مقاومت هوا را به دست می‌آوریم. از رابطهٔ 3-2 داریم:

${W_B} = mgd = (75/0kg)(9/80m/{s^2})(800m) = 5/88 \times {10^5}J$ 

به این ترتیب، کار نیروی مقاومت هوا برابر است با:

$5/88\times {{10}^{5}}J+{{W}_{A}}=800J\Rightarrow {{W}_{A}}=-5/87\times {{10}^{5}}J$ 

توجه کنید برای اینکه چترباز به طور ایمن و با تندی نسبتاً کمی به زمین برسد، کار نیروی مقاومت هوا اثر کار نیروی وزن را تقریباً خنثی کرده است.

تمرین 3-6 (صفحهٔ 63 کتاب درسی)

 

شکل زیر شخصی را نشان می‌دهد که با وارد کردن نیروی ثابت 150N، جعبه‌ای به جرم 10kg را از حال سکون در امتداد قائم جابه‌جا می‌کند.

انرژی جنبشی

$F=150N$
$m=10kg$ 
$g=9/8$   ,  $d=1/5m$ 

الف) کار انجام شده توسط شخص و کار انجام شده توسط نیروی وزن را روی جعبه در ارتفاع 1/5m به طور جداگانه حساب کنید.

${{W}_{mg}}=mg\times d\cos 180=10N\times 9/8N/kg\times 1/5m\times (-1)=-147J$
${{W}_{F}}=F\times d\times \cos 0=150N\times 1/5m\times (1)=22/5J$

ب) کار کل انجام شده روی جعبه تا ارتفاع 1/5m چقدر است؟

${{W}_{t}}={{W}_{mg}}+{{W}_{F}}=-147J+22/5J=78J$

پ) با استفاده از قضیهٔ کار انرژی جنبشی، تندی نهایی جعبه را در ارتفاع 1/5m حساب کنید.

${{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}\Rightarrow 78J=\frac{1}{2}\times 10\times v_{2}^{2}\Rightarrow v_{2}^{2}=15/6\Rightarrow {{v}_{2}}=3/9m/s$

تمرین 3-7 (صفحهٔ 63 کتاب درسی)

 

 جرم یک خودروی الکتریکی به همراه راننده‌اش 840 kg است. وقتی این خودرو از موقعیت A به موقعیت B می‌رود، کار کُل انجام شده روی خودرو 73500 J است. اگر تندی خودرو در موقعیت A برابر 54/0km/h باشد، تندی آن در موقعیت B چند متر بر ثانیه است؟

${{v}_{B}}=?$ ,  ${{v}_{A}}=54/0km/h$ ,   ${{W}_{t}}=7/35\times {{10}^{4}}J$  ,  $m=8/40\times {{10}^{2}}kg$ 

حل: ابتدا تندی در موقعیت $A$ را بر حسب $m/s$ می‌نویسیم:

${{v}_{A}}=(54/0km/h)(\frac{1}{3600}\frac{h}{s})(\frac{1000m}{1km})=15/0m/s$

${{W}_{t}}={{K}_{B}}-{{K}_{A}}$

$7/35\times {{10}^{4}}J=\frac{1}{2}(8/40\times {{10}^{2}}kg)v_{b}^{2}-\frac{1}{2}(8/40\times {{10}^{2}}kg){{(15/0m/s)}^{2}}\Rightarrow v_{B}^{2}=400\Rightarrow {{v}_{B}}=20m/s$
 

خودروی الکتریکی در طی یک مسیر

تمرین 3-8 (صفحهٔ 63 کتاب درسی)

 

دو قایق بادبانی مخصوص حرکت روی سطوح یخ‌زده، دارای جرم‌های m و 2m روی دریاچهٔ افقی و بدون اصطکاکی قرار دارند و نیروی ثابت و یکسان $\overrightarrow{F}$ با وزیدن باد به هر دو وارد می‌شود (شکل زیر). هر دو قایق از حال سکون شروع به حرکت می‌کنند و از خط پایان به فاصلهٔ d می‌گذرند. انرژی جنبشی و تندی قایق‌ها را درست پس از عبور از خط پایان، با هم مقایسه کنید. 

قضیه کار - انرژی جنبشی را برای هر دو قایق می‌نویسیم

${{W}_{{{t}_{1}}}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}={{K}_{2}}$ قایق اول (سبک)

${{W}_{{{t}_{1}}}}=K_{2}^{'}-K_{1}^{'}=K_{2}^{'}$ قایق دوم (سنگین)

چون ${{W}_{{{t}_{1}}}}={{W}_{{{t}_{2}}}}$ بنابراین انرژی جنبشی هر دو قایق درست پس از عبور از خط پایان با هم برابر است امّا تندی آنها یکی نیست.

${{K}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}(2m)v_{2}^{2}\Rightarrow v_{1}^{2}=2v_{2}^{2}\Rightarrow {{v}_{1}}=\sqrt{2}{{v}_{2}}$

تمرین 3-9 (صفحهٔ 64 کتاب درسی)

 

برای آنکه تندی خودرویی از حال سکون به $v$ برسد، باید کار کل $W_{1t}$ روی آن انجام شود. همچنین برای آنکه تندی خودرو از $v$ به $v2$ برسد، باید کار کل $W_{2t}$ روی آن انجام شود (شکل زیر). نسبت $W_{1t}/W_{2t}$ چقدر است؟

${{W}_{2t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}m{{(2v)}^{2}}-\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{3}{2}m{{v}^{2}}\Rightarrow {{W}_{1t}}/{{W}_{2t}}=\frac{\frac{1}{2}m{{v}^{2}}}{\frac{3}{2}m{{v}^{2}}}=\frac{1}{3}$

خودرو در حال حرکت

3-4 کار و انرژی پتانسیل

در علوم هفتم با نوع دیگری از انرژی، به نام انرژی پتانسیل یا انرژی ذخیره‌ای آشنا شدید که می‌تواند به شکل‌های متنوعی مانند گرانشی، کشسانی و الکتریکی باشد.

انرژی پتانسیل، برخلاف انرژی جنبشی که به حرکت یک جسم وابسته است، ویژگی یک سامانه (دستگاه) است تا ویژگی یک جسم منفرد. به عبارت دیگر، انرژی پتانسیل به مکان اجسام یک سامانه نسبت به یکدیگر بستگی دارد. وقتی انرژی پتانسیل یک سامانه کاهش می‌یابد، به شکل‌های دیگری از انرژی تبدیل می‌شود. برای مثال، وقتی شخصی از یک تختهٔ پرش به درون استخری پر از آب شیرجه می‌زند، انرژی پتانسیل سامانهٔ شخص زمین به تدریج به انرژی جنبشی شخص تبدیل می‌شود و شخص با تندی نسبتاً زیادی با سطح آب برخورد می‌کند (شکل 3-5- الف).

هر سامانه می‌تواند دست کم از دو جسم یا تعداد بسیار بیشتری از اجسام تشکیل شده باشد.
شکل 3-5-الف) انرژی پتانسیل گرانشی در سامانهٔ شخص - زمین

یا هنگام یکه فنری را توسط جسمی فشرده و رها می‌کنیم، انرژی پتانسیل کشسانی سامانهٔ جسم - فنر به انرژی جنبشی جسم تبدیل می‌شود و جسم با تندی زیادی پرتاب می‌شود (شکل 3-5-ب).

شکل 3-5-ب) انرژی پتانسیل

همچنین وقتی یک جسم باردار را به جسم باردار دیگر نزدیک‌تر می‌کنیم، بسته به نوع بار، اجسام یکدیگر را می‌ربایند یا می‌رانند. در این حالت انرژی پتانسیل الکتریکی سامانهٔ دو جسم باردار تغییر می‌کند (شکل 2-5-پ).

شکل 2-5 پ) انرژی پتانسیل الکتریکی در سامانهٔ دو جسم باردار

خوب است بدانید

انرژی پتانسیل، کمیتی مربوط به یک سامانه است. در اغلب موارد وقتی دو یا چند جسم به یکدیگر نیرو وارد می‌کنند به دلیل موقعیت مکانی‌شان در سامانه، انرژی پتانسیل دارند. از نظر تاریخی، اصطلاح انرژی پتانسیل را نخستین بار ویلیام رانکین در میانهٔ قرن نوزدهم (1853 م) معرفی کرد؛ هر چند دانشمندان دیگری پیش از وی، به گونه‌ای مفهوم آن را به کار برده بودند. اواخر قرن 17، کریستیان هویگنس، کتابی دربارهٔ حرکت نوشت و در آن به نوعی به انرژی پتانسیل اشاره کرد. با وجود این، اصطلاح انرژی پتانسیل را به کار نبرده بود و به اهمیت آن نیز پی نبرده بود. همچنین، لاگرانژ، لاپلاس، پواسون و گرین از برجسته‌ترین دانشمندان زمان خود، در اواخر قرن 18 و اوایل قرن 19، مفهوم پتانسیل الکتریکی را در فرمول بندی ریاضی اثرات الکتریکی به کار برده بودند.

انرژی پتانسیل گرانشی

شکل 3-6 جسمی به جرم m را نشان می‌دهد که در حال سقوط به طرف زمین است. در حین سقوط، نیروی وزن $m\overrightarrow g $ و نیروی مقاومت هوا $\overrightarrow f $ به آن وارد می‌شود.

نیروهای وارد شده به جسمی که به طرف زمین سقوط می‌کند
شکل 3-6 نیروهای وارد شده به جسمی که به طرف زمین سقوط می‌کند.

وقتی جسم از ارتفاع $h_1$ به ارتفاع $h_2$ از سطح زمین می‌رسد کار نیروی وزن در این جابه‌جایی برابر است با:

وزن: Weight

${W_{Weight}} = (mg\cos \theta )d = (mg\cos {0^\circ })d = mgd$
$ = mg({h_1} - {h_2}) =  - (mg{h_2} - mg{h_1})$

انرژی پتانسیل گرانشی سامانهٔ متشکل از زمین و جسمی به جرم m که در ارتفاع از h سطح زمین است به صورت زیر تعریف می‌شود:

به این ترتیب، کار نیروی وزن را می‌توان به صورت زیر بازنویسی کرد:

رابطهٔ 3-6 نشان می‌دهد کار نیروی وزن برابر با منفیِ تغییر انرژی پتانسیل گرانشی است. همچنین توجه کنید که علامت منها در جلوی $\Delta U$ در رابطهٔ 3-6 اهمیت زیادی دارد. هنگامی که جسمی رو به پایین حرکت می‌کند $h$ کاهش می‌یابد، نیروی وزن جسم کار مثبت انجام می‌دهد و انرژی پتانسیل گرانشی کاهش می‌یابد ($\Delta U \lt 0$).

هنگامی که جسمی رو به بالا حرکت می‌کند و از زمین دور می‌شود، $h$ افزایش می‌یابد. در این صورت کار انجام شده توسط نیروی وزن جسم منفی است و انرژی پتانسیل گرانشی آن افزایش می‌یابد ($\Delta U \gt 0$).

اگرچه رابطهٔ 3-6 را برای جسم یکه در امتداد قائم و رو به پایین سقوط می‌کرد به دست آوردیم، ولی به سادگی می‌توان نشان داد این رابطه برای هر مسیر دلخواهی برقرار است. به عبارت دیگر، کار نیروی وزن به مسیر بستگی ندارد و همواره برابر با منفی تغییر انرژی پتانسیل گرانشی سامانهٔ جسم - زمین است.

تمرین 3-10 (صفحهٔ 66 کتاب درسی)

 

برای جسمی به جرم m که رو به بالا حرکت می‌کند و از سطح زمین دور می‌شود نشان دهید کار نیروی وزن، همچنان از رابطهٔ 3-6 به دست می‌آید. فرض کنید که جسم به اندازهٔ کافی نزدیک به سطح زمین بماند به .گونه‌ای که وزن آن ثابت باشد.
جسمی را در نظر می‌گیریم که به طرف بالا پرتاب شده است نیروی وزن و نیروی مقاومت هوا در یک جهت هستند.

${{W}_{W}}=(mg\cos \theta )d=(mg\cos 180{}^\circ )d=-mg=-mgd({{h}_{2}}-{{h}_{1}})$

بنابراین داریم:

${{W}_{W}}=-(mg{{h}_{2}}-mg{{h}_{1}})=-({{U}_{2}}-{{U}_{1}})=-\Delta U$

کمیتی که در فیزیک اهمیت دارد تغییر انرژی پتانسیل گرانشی $(\Delta U)$ بین دو نقطه است نه مقدار U در یک نقطهٔ خاص. در نتیجه همان‌طور که در مثال بعد خواهید دید می‌توانیم U را در هر نقطه‌ای که بخواهیم برابر صفر تعریف کنیم بدون آنکه تأثیری در پاسخ مسئله داشته باشد.

مثال 3-9

شکل زیر، کوه نوردی به جرم 72/0kg را نشان می‌دهد که در حال صعود به قلهٔ زردکوه بختیاری به ارتفاع 4200m از سطح آزاد دریاست. تغییر انرژی پتانسیل گرانشی کوه نورد در 1200 متری پایان ارتفاع صعود چقدر است؟ مبدأ انرژی  پتانسیل گرانشی را (الف) سطح دریا و (ب) قلهٔ کوه بگیرید.$(g=9/8m/{{s}^{2}})$

زردکوه بختیاری، یکی از غنی‌ترین ذخایر طبیعی آب ایران و سرچشمۀ رودخانه‌های کارون و زاینده رود است.
زردکوه بختیاری، یکی از غنی‌ترین ذخایر طبیعی آب ایران و سرچشمۀ رودخانه‌های کارون و زاینده رود است.

پاسخ: اگر مطابق فرض (الف)، مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را در سطح دریا بگیریم، می‌توان نوشت:

${{h}_{1}}=3000m$ و ${{h}_{2}}=4200m$

$\Delta U=mg(h_2-h_1)=(72/0kg)(9/8m/{{s}^{2}})(4200m-3000m)\approx 8/5\times {{10}^{5}}J$ 

حال اگر مطابق فرض (ب)، مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را در قلهٔ کوه فرض کنیم، خواهیم داشت:

${{h}_{1}}=-1200m$ و ${{h}_{2}}=0$ 

$\Delta U=mg({{h}_{2}}-{{h}_{1}})=(72/0kg)(9/8m/{{s}^{2}})[0-(-1200m)]\approx 8/5\times {{10}^{5}}J$  

همان‌طور که انتظار داشتیم انتقال مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی، تأثیری در نتیجه نهایی و فیزیک مسئله ندارد.

مثال 3-10

جسم ساکنی به جرم m را مانند شکل زیر، با دستمان از ارتفاع $h_1$ به ارتفاع $h_2$ می‌بریم و دوباره به حالت سکون می‌رسانیم. با چشم پوشی از مقاومت هوا، کار نیروی دست را در این جابه‌جایی محاسبه کنید.

جسم ساکن با در نظر گرفتن مقاومت هوا

پاسخ: با استفاده از قضیهٔ کار- انرژی جنبشی (رابطهٔ 2-4) داریم:

وزن: B / دست: A

${{W}_{t}}={{W}_{B}}+{{W}_{A}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}$

 از آنجا که جسم در ابتدا و انتهای مسیر ساکن است، تغییر انرژی جنبشی آن صفر است $(\Delta K=0)$ به این ترتیب داریم:

${{W}_{B}}+{{W}_{A}}=0\Rightarrow {{W}_{A}}=-{{W}_{B}}$ 

توجه به رابطهٔ 3-6 می‌توانیم کار نیروی وزن را با استفاده از تغییرات انرژی پتانسیل گرانشی به دست آوریم.

${{W}_{B}}=-\Delta U=-(mg{{h}_{2}}-mg{{h}_{1}})$ 

به این ترتیب، کار نیروی دست برابر است با:

${{W}_{A}}=-(-\Delta U)=+(mg{{h}_{2}}-g{{h}_{1}})$ 

تمرین 3-11 (صفحهٔ 68 کتاب درسی)

 

انرژی جنبشی و انرژی پتانسیل گرانشی (نسبت به زمین) یک هواپیمای مسافربری به جرم $7/50\times {{10}^{4}}kg$ که با تندی $864km/h$ در ارتفاع $9/60\times {{10}^{3}}m$ حرکت می‌کند چقدر است؟ مقدار این انرژی‌ها را با هم مقایسه کنید.

${{h}_{2}}=50m$  ${{h}_{1}}=90m$   $m=150kg$

${{U}_{1}}=mg{{h}_{1}}=150kg\times 9/8N/kg\times 50m=1/3\times {{10}^{5}}J$

${{U}_{2}}=mg{{h}_{3}}=150kg\times 9/8N/kg\times 50m=7/3\times {{10}^{4}}J$

ب)


${{W}_{W}}=-\Delta U=-({{U}_{2}}-{{U}_{1}})={{U}_{1}}-{{U}_{2}}=1/3\times {{10}^{5}}J-7/3\times {{10}^{4}}J\Rightarrow {{W}_{W}}=+5/9\times {{10}^{4}}J$

چون علامت آن مثبت است یعنی نیروی وزن کار انجام داده است.

انرژی جنبشی و انرژی پتانسیل گرانشی (نسبت به زمین) یک هواپیمای مسافربری

تمرین 3-12 (صفحهٔ 68 کتاب درسی)

 

جرم موتور سواری با موتورش 150kg است. این موتورسوار، پرشی مطابق شکل زیر انجام می‌دهد.

انرژی پتانسیل گرانشی جرم موتور

الف) انرژی پتانسیل گرانشی موتور سوار را روی هر یک از تپه‌ها حساب کنید $.(g=9/8m/{{s}^{2}})$
ب) کار نیروی وزن موتورسوار را در این جابه جایی به دست آورید.

$m=7/50\times {{10}^{4}}kg$

$v=864km/h=(864km/h)(\frac{1000m}{1km})(\frac{1}{3600}\frac{h}{s})=2/40\times {{10}^{2}}m/s$ 

$h=9/60\times {{10}^{3}}m$ 

$K=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}\Rightarrow K=\frac{1}{2}\times 7/50\times {{10}^{4}}kg\times {{(240m/s)}^{2}}=2/16\times {{10}^{9}}J$ 

$U=mgh=7/50\times {{10}^{4}}kg\times 9/81N/kg\times 9/60\times {{10}^{3}}m=706\times {{10}^{7}}J=7/06\times {{10}^{9}}J$ 

$\frac{U}{K}=\frac{7/06\times {{10}^{9}}J}{2/16\times {{10}^{9}}J}\simeq 3\Rightarrow U\approx 3K$

5-3 پایستگی انرژی مکانیکی

شکل 3-7 جسمی را در حال سقوط به طرف زمین نشان می‌دهد.

با نزدیک‌تر شدن جسم به زمین، انرژی پتانسیل گرانشی کاهش و انرژی جنبشی آن افزایش می‌یابد
شکل 3-7 با نزدیک‌تر شدن جسم به زمین، انرژی پتانسیل گرانشی کاهش و انرژی جنبشی آن افزایش می‌یابد.

فرض کنید مقاومت هوا در برابر حرکت جسم ناچیز است و تنها نیروی وزن به آن وارد می‌شود. در قسمتی از مسیر انرژی جنبشی جسم از $K_1$ به $K_2$ و انرژی پتانسیل آن از $U_1$ به $U_2$ تغییر کرده است. همان‌طور که دیدیم مطابق رابطهٔ 3-6، کار نیروی وزن هنگام جابه جایی از موقعیت 1 به موقعیت 2 برابر است با:

${{W}_{Weight}}=-({{U}_{2}}-{{U}_{1}})$ 

از آنجا که در طول مسیر تنها نیروی وزن به جسم وارد می‌شود کار کل انجام شده روی جسم برابر کار نیروی وزن است. به این ترتیب، بنا به قضیهٔ کار انرژی جنبشی (رابطهٔ 3-4) داریم:

${{W}_{t}}={{W}_{Weight}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}$ 

از مقایسهٔ دو رابطهٔ اخیر می‌توان نوشت:

${{K}_{2}}-{{K}_{1}}=-({{U}_{2}}-{{U}_{1}})$

که می‌توان آن را به صورت زیر نیز بازنویسی کرد:

این رابطه نشان می‌دهد مجموع انرژی پتانسیل و جنبشی جسم در نقطه‌های مختلف مسیر حرکت با هم برابر است. مجموع انرژی‌های پتانسیل و جنبشی هر جسم را انرژی مکانیکی آن می‌نامیم و با E نشان می‌دهیم $.(E=K+U)$ به این ترتیب، از رابطهٔ 3-7 نتیجه می‌شود:

چون نقطه‌های (1) و (2) در مسیر حرکت جسم در شکل 3-7 اختیاری‌اند، نتیجه می‌گیریم با نادیده گرفتن نیروی مقاومت هوا، انرژی مکانیکی در تمام نقاط مسیر مقدار یکسانی دارد و پایسته می‌ماند. این نتیجه، اصل پایستگی انرژی مکانیکی نام دارد و برای شرایطی که بتوان اثر ناشی از نیروهایی مانند اصطکاک و مقاومت هوا را نادیده گرفت، کاربرد دارد.

پرسش 3-3 (صفحهٔ 69 کتاب درسی)

 

شکل زیر، چهار وضعیت متفاوت را برای حرکت جسمی نشان می‌دهد. در وضعیت الف، جسم از حال سکون سقوط می‌کند و در سه وضعیت دیگر جسم از حال سکون روی مسیری بدون اصطکاک و رو به پایین حرکت می‌کند. تندی جسم را در نقطهٔ B برای هر چهار وضعیت با هم مقایسه کنید.

چون ارتفاع جسم در هر چهار حالت نسبت به نقطه B هم برابر است بنابراین نسبت به این نقطه انرژی پتانسیل گرانشی یکسانی دارد. چون اصطکاک نداریم بنابراین کل این انرژی پتانسیل گرانشی زمانی که جسم به نقاط B می‌رسد، بدون توجه به شکل مسیر به انرژی جنبشی تبدیل می‌شود و بنابراین سرعت در تمام حالت‌ها برابر است.

وضعیت متفاوت را برای حرکت جسمی

مثال 3-12

شکل زیر ورزشکاری را در حال پرتاپ توپ بسکتبالی با تندی ${{v}_{1}}=7/0m/s$  به طرف سبد نشان می‌دهد. تندی توپ هنگام رسیدن به دهانهٔ سبد چقدر است؟ مقاومت هوا را هنگام حرکت توپ نادیده بگیرید.

ورزشکاری در حال پرتاپ توپ بسکتبال

پاسخ: چون اثر نیروی مقاومت هوا را در حین حرکت توپ ناچیز فرض کردیم، پایستگی انرژی مکانیکی برقرار است. لذا از رابطهٔ 3-7 می‌توان نوشت:

${{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}\Rightarrow \frac{1}{2}mv_{1}^{2}+mg{{h}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}+mg{{h}_{2}}$ 

با حذف m از طرفین معادلهٔ بالا، و جایگذاری مقادیر داده شده داریم:

$\frac{1}{2}{{(7/0m/s)}^{2}}+(9/8m/{{s}^{2}})(2/0m)=\frac{1}{2}v_{2}^{2}+(9/8m/{{s}^{2}})(3/0m)$ 

با حل معادلهٔ بالا، تندی توپ در دهانهٔ سبد تقریباً برابر ${{v}_{2}}=5/4m/s$  به دست می‌آید.

مثال 3-12

سورتمه سواری از ارتفاع ${{h}_{1}}=5/0m$  بالای سطح زمین و روی مسیری بدون اصطکاک، از حال سکون شروع به حرکت می‌کند. 

الف) تندی سورتمه را در ارتفاع $h_2$ به دست آورید.
ب) تندی سورتمه را هنگامی که به سطح زمین می‌رسد پیدا کنید. (مقاومت هوا را هنگام حرکت سورتمه نادیده بگیرید.)

پاسخ:

الف) چون نیروهای اصطکاک و مقاومت هوا را در حین حرکت سورتمه ناچیز فرض کردیم، پایستگی انرژی مکانیکی برقرار است؛ لذا از رابطهٔ 3-7 می‌توان نوشت:

${{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}\Rightarrow \frac{1}{2}mv_{1}^{2}+mg{{h}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}+mg{{h}_{2}}$ 

با حذف m (جرم سورتمه و سورتمه سوار) از طرفین معادلهٔ بالا، و جایگذاری مقادیر داده شده داریم:

$0+(9/8m/{{s}^{2}})(5/0m)=\frac{1}{2}v_{2}^{2}+(9/8m/{{s}^{2}})(3/0m)\Rightarrow {{v}_{2}}=6/3m/s$ 

ب) به طور مشابه قسمت قبل، انرژی مکانیکی وضعیت اول و وضعیت سوم سورتمه سوار را مساوی یکدیگر قرار می‌دهیم. در این صورت تندی سورتمه سوار روی زمین برابر ${{v}_{3}}=9/9m/s$ به دست می‌آید. به جای این کار می‌توانستید انرژی مکانیکی وضعیت دوم و وضعیت سوم سورتمه سوار را مساوی یکدیگر قرار دهید.

تمرین 3-13 (صفحهٔ 70 کتاب درسی)

 

در مثال 3-11، مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را در ارتفاع h1 بگیرید و بر این اساس تندی توپ را هنگام رسیدن به دهانهٔ سبد حساب کنید.
در این حالت ${{h}_{1}}=0$ است و ${{h}_{2}}=1/0m$ بنابراین داریم:

${{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}$ 

$\frac{1}{2}m{{(7m/s)}^{2}}+0=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}+m\times (9/8N/kg)\times (1/0m)\frac{49}{2}=\frac{1}{2}v_{2}^{2}+9/8\Rightarrow {{v}_{2}}=5/4\_\_$ 

تمرین 3-14 (صفحهٔ 70 کتاب درسی)

 

توپی مطابق شکل از سطح زمین با تندی ${{v}_{1}}=40m/s$  به طرف صخره ای پرتاپ می‌شود.

اگر توپ با تندی ${{v}_{2}}=25m/s$ به بالای صخره برخورد کند، ارتفاع $h_2$ را به دست آورید. مقاومت هوا را هنگام حرکت توپ نادیده بگیرید.

${{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}$

${{v}_{1}}=40m/s$ 

${{v}_{2}}=25m/s$ 

$\frac{1}{2}mv_{1}^{2}+mg{{h}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}+mg{{h}_{2}}$ 

$\frac{1}{2}{{(40m/s)}^{2}}+0=\frac{1}{2}{{(25m/s)}^{2}}+9/8N/kg\times {{h}_{2}}\Rightarrow {{h}_{2}}=60/5m$ 
 

توپی با سرعت تندب به طرف صخره برخورد می‌کند

6-3 کار و انرژی درونی

خودرویی را در نظر بگیرید که با تندی $v$ روی سطح جاده‌ای افقی در حرکت است. ناگهان راننده مانعی را می‌بیند و ترمز می‌کند طوری که چرخ‌های خودرو قفل می‌شوند و روی آسفالت جاده کشیده و ساییده می‌شوند و خط ترمز به وجود می‌آید (شکل 3-8).

وقتی خودرویی ترمز می‌گیرد کار نیروهایی که بر خلاف جهت جابه جایی خودرو به آن وارد می‌شوند، انرژی جنبشی خودرو را کاهش می‌دهند
شکل 2-11 وقتی خودرویی ترمز می‌گیرد کار نیروهایی که بر خلاف جهت جابه‌جایی خودرو به آن وارد می‌شوند، انرژی جنبشی خودرو را کاهش می‌دهند.

در این فرایند نیروی اصطکاک که برخلاف جهت جابه جایی خودرو به آن وارد می‌شود، روی خودرو کار منفی انجام می‌دهد. حال این پرسش مطرح می‌شود که پس از توقف خودرو، انرژی جنبشی آن کجا رفته است؟ برای پاسخ به این پرسش، نوع دیگری انرژی را معرفی می‌کنیم که انرژی درونی نامیده می‌شود. انرژی درونی یک جسم، مجموع انرژی‌های ذره‌های تشکیل دهندهٔ آن است.

معمولاً با گرم‌تر شدن یک جسم، انرژی درونی آن بالا می‌رود. انرژی درونی یک جسم، هم به تعداد ذرات جسم و هم به انرژی هر ذره بستگی دارد. به طوری که هرچه تعداد ذرات سازندهٔ یک جسم و انرژی هر ذرهٔ آن بیشتر باشد، انرژی درونی آن نیز بیشتر است. چون در حین ترمز گرفتن خودرو، لاستیک‌های آن و سطح جاده گرم‌تر شده‌اند، می‌توان نتیجه گرفت که انرژی درونی هر دو افزایش یافته است. در نتیجه می‌توان گفت که در اثر کار نیروی اصطکاک، انرژی جنبشی خودرو به انرژی درونی لاستیک‌های آن و سطح جاده تبدیل شده است.

در این گونه موارد، اصطلاحاً می‌گوییم انرژی تلف شده است. در واقع، همان طورکه اشاره شد، در این حالت انرژی از بین نرفته است بلکه به انرژی درونی لاستیک‌ها و سطح جاده تبدیل شده است. چون این انرژی را در اغلب موارد و در عمل نمی‌توان دوباره مورد استفاده قرار داد، معمولاً از اصطلاح انرژی تلف شده استفاده می‌شود.

پرسش 3-4 (صفحهٔ 71 کتاب درسی)

 

شخصی توپ در حال حرکتی را با دست خود می‌گیرد (شکل زیر). پس از توقف توپ، انرژی جنبشی آن کجا رفته است؟
انرژی جنبشی توپ در اثر برخورد با مولکول‌های هوا و سرانجام برخورد با دست، باعث بالا رفتن انرژی درونی محیط اطراف و دست می‌شود.

شخصی توپ در حال حرکتی را با دست خود می‌گیرد

شکل 3-9 جسمی را نشان می‌دهد که پس از طی مسیری انرژی مکانیکی آن از $E_1$ به $E_2$ تغییر کرده است. اگر در طول مسیر نیروهای اصطکاک و مقاومت هوا، به جسم وارد شوند و روی جسم کار منفی انجام دهند، بخشی از انرژی مکانیکی جسم را به انرژی درونی جسم، سطح مسیر و هوا تبدیل می‌کنند. اگر کار انجام شده توسط این نیروها که معمولاً به نیروهای اتلافی نیز شناخته می‌شوند را با $W_f$ نمایش دهیم در این صورت  ${{W}_{f}}={{E}_{2}}-{{E}_{1}}$ است. 

وقتی نیروهایی مانند اصطکاک و مقاومت هوا درحین حرکت جسم، روی آن کار انجام دهند انرژی مکانیکی جسم پایسته نیست.
شکل 3-9 وقتی نیروهایی مانند اصطکاک و مقاومت هوا درحین حرکت جسم، روی آن کار انجام دهند انرژی مکانیکی جسم پایسته نیست.

این رابطه نشان می‌دهد با حضور نیروهای اتلافی، انرژی مکانیکی جسم یا سامانه پایسته نمی‌ماند و تغییر می‌کند. همان طور که پیش از این نیز اشاره کردیم این تغییر انرژی به صورت افزایش انرژی درونی جسم و محیط اطراف آن (سطح مسیر و هوا) درمی‌آید.

قانون پایستگی انرژی: در یک سامانهٔ منزوی، مجموع کل انرژی‌ها پایسته می‌ماند. انرژی را نمی‌توان خلق یا نابود کرد و تنها می‌توان آن را از یک شکل به شکل دیگر تبدیل کرد. این بیان، که بر اساس آزمایش‌های بسیاری بنا شده است قانون پایستگی انرژی نامیده می‌شود و تاکنون هیچ مورد استثنایی برای آن یافت نشده است.

مثال 3-13

از بالونی که در ارتفاع 50 متری سطح زمین و با تندی $4/0m/s$  در پرواز است، بسته‌ای به جرم 30kg رها می‌شود و با تندی $2/5m/s$  به زمین برخورد می‌کند. کار انجام شده توسط نیروی مقاومت هوا بر روی بسته را از لحظهٔ رها شدن تا هنگام رسیدن به زمین حساب کنید.

بالونی که در پرواز است

پاسخ: ابتدا انرژی مکانیکی بسته را در لحظهٔ رها شدن و هنگام برخورد به زمین حساب می‌کنیم. اگر مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را سطح زمین فرض می‌کنیم، داریم:

${{E}_{1}}={{K}_{1}}+{{U}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}+mg{{h}_{1}}$

$=\frac{1}{2}(30kg){{(4/0m/s)}^{2}}+(30kg)(9/8m/{{s}^{2}})(50m)=14940J\approx 1/5\times {{10}^{4}}J$  

${{E}_{2}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}+mg{{h}_{2}}$

$=\frac{1}{2}(30kg){{(25m/s)}^{2}}+0=9375J\approx 9/4\times {{10}^{3}}J$  

با جایگذاری مقادیر انرژی مکانیکی بسته در رابطهٔ ${{W}_{f}}={{E}_{2}}-{{E}_{1}}$، کار انجام شده توسط نیروی مقاومت هوا بر روی بسته برابر است با:

${{W}_{f}}={{E}_{2}}-{{E}_{1}}=9375J-14940J=-5565J\approx -5/6\times {{10}^{3}}J$ 

تمرین 3-15 (صفحهٔ 73 کتاب درسی)

 

توپی به جرم $0/45kg$ با تندی  ${{v}_{1}}=8/0m/s$  از نقطهٔ $A$ می‌گذرد (شکل زیر).

نیروی مقاومت هوا و نیروی اصطکاک در سطح تماس توپ با زمین

نیروی مقاومت هوا و نیروی اصطکاک در سطح تماس توپ با زمین، 20 درصد انرژی جنبشی توپ را تا رسیدن به نقطهٔ $B$ تلف می‌کنند. تندی توپ را در این نقطه به دست آورید.

می‌توان گفت که 80 درصد انرژی جنبشی اولیه توپ به انرژی جنبشی آن در نقطه $B$ تبدیل می‌شود.

${{v}_{1}}=8/0m/s$    $m=0/45kg$

$\frac{80}{100}{{K}_{A}}={{K}_{B}}\Rightarrow \frac{80}{100}\times \frac{1}{2}m\times {{(8/0m/s)}^{2}}=\frac{1}{2}mv_{B}^{2}\Rightarrow {{v}_{B}}=7/1m/s$

7-3 توان

در علوم نهم با برخی از ماشین‌های ساده آشنا شدید. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های هر ماشین، چه ساده باشد چه پیچیده، مدت زمانی است که طول می‌کشد تا کار معینی را انجام دهد. یک ماشین می‌تواند کار معینی را آرام، یا تند انجام دهد. برای مثال، هرچه موتور یک خودرو قوی‌تر باشد راحت‌تر و سریع‌تر می‌تواند از یک جادهٔ کوهستانی بالا رود. در صورتی که برای پیمودن همین مسیر توسط خودرویی مشابه، ولی با موتور ضعیف‌تر، زمان طولانی‌تری لازم است.

در اغلب موارد لازم است بدانیم در چه مدت زمانی می‌توان کار معینی را انجام داد. در فیزیک، آهنگ انجام کار را با کمیتی به نام توان توصیف می‌کنیم. هرچند در گفت‌وگوهای روزمرّه، معمولاً واژهٔ توان را با واژه‌های انرژی یا نیرو مترادف می‌گیرند، اما این کمیت در فیزیک تعریف دقیقی دارد. توان، همانند کار و انرژی، کمیتی است نرده‌ای و به صورت آهنگ انجام کار بیان می‌شود. هنگامی که کار $W$ در بازهٔ زمانی $\Delta t$ انجام می‌شود، کار انجام شده در واحد زمان یا توان متوسط ${P_{av}}$ به صورت زیر تعریف می‌شود:

یکای SI توان، وات (W) است که به احترام جیمز وات مخترع انگلیسی نام گذاری شده است. مطابق تعریف توان (رابطهٔ 3-9)، یک وات برابر است با یک ژول بر ثانیه ($1W = 1J/s$). استفاده از یکاهای بزرگ‌تر توان، مانند کیلووات (KW) و مگاوات (MW) نیز متداول است. یکای قدیمی توان، به نام اسب بخار ($1hp = 746W$) هنوز نیز استفاده می‌شود. این یکا نخستین بار توسط وات برای ارزیابی توان خروجی اختراع جدیدش، ماشین بخار، معرفی شد. توان موتور بیشتر وسایل نقلیه با این یکا بیان می‌شود.

مثال 3-14

شکل زیر خودرویی به جرم 1300kg را نشان می‌دهد که برای سبقت گرفتن از کامیونی، در مسیری افقی و در مدت 3/0s تندی خود را از ${v_1} = 13/0m/s$ به ${v_2} = 18/0m/s$ تغییر داده است. توان متوسط موتور خودرو برای انجام این کار، دست کم چقدر باید باشد؟ نیروهای اتلافی را نادیده بگیرید.

خودروهای با سرعت متفاوت در مسیر حرکت

پاسخ: با توجه به رابطهٔ 3-4، کار کل انجام شده توسط موتور خودرو، برابر تغییر انرژی جنبشی آن است. به این ترتیب، با به دست آوردن انرژی جنبشی خودرو در دو وضعیت داده شده و محاسبهٔ کار کل موتور خودرو داریم:

${{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}-\frac{1}{2}mv_{1}^{2}$

$=\frac{1}{2}m(v_{2}^{2}-v_{1}^{2})=\frac{1}{2}(1300kg)[{{(18/0m/s)}^{2}}-{{(13/0m/s)}^{2}}]=100750\approx 1/01\times {{10}^{5}}J$ 

با جایگذاری مقدار به دست آمده در رابطهٔ 3-9، کمترین توان متوسط موتور خودرو برای انجام این کار برابر است با:

$\overline{P}=\frac{W}{\Delta t}=\frac{100750J}{3/0s}\approx 3/4\times {{10}^{4}}W=45hp$ 

در واقع با وجود نیروهای اتلافی (مانند مقاومت هوا) در حین حرکت خودرو، توان مورد نیاز از این مقدار بیشتر است.

مثال 3-15

جرم اتاقک بالابری به همراه بار آن 500kg است (شکل روبه رو). اگر این بالابر در مدت 10s از طبقهٔ همکف به طبقهٔ دوم در ارتفاع 6/0m برود، توان متوسط موتور این بالابر چند اسب بخار است؟ نیروهای اتلافی را نادیده بگیرید.

جرم اتاقک بالابری

پاسخ: با توجه به رابطهٔ 3-4، کار کل انجام شده روی اتاقک بالابر (شامل کار نیروی وزن و کار نیروی موتور بالابر) برابر تغییر انرژی جنبشی آن است. به این ترتیب داریم:

وزن: B / موتور: E

${{W}_{B}}+{{W}_{E}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}-mg({{h}_{2}}-{{h}_{1}})+{{W}_{E}}=0-0$ 

${{W}_{E}}=mg({{h}_{2}}-{{h}_{1}})=(500kg)(9/8m/{{s}^{2}})(6/0m-0)=29400J\approx 2/9\times {{10}^{4}}J$ 

در محاسبهٔ بالا، مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را سطح زمین (طبقهٔ همکف) گرفته‌ایم. با توجه به رابطهٔ 3-9 توان متوسط موتور بالابر برابر است با:

$\overline{P}=\frac{{{W}_{E}}}{\Delta t}=\frac{29400J}{10s}\approx 2/9\times {{10}^{3}}W=3/9hp$ 

تمرین 3-16 (صفحهٔ 74 کتاب درسی)

 

هر یک از دو موتور جت یک هواپیمای مسافربری، پیشرانه‌ای(نیروی جلوبرهواپیما) برابر $2/0\times {{10}^{5}}N$ ایجاد می‌کند. اگر هواپیما در هر دقیقه 15km در امتداد این نیرو حرکت کند، توان متوسط هر یک از موتورهای هواپیما چند اسب بخار است؟

موتور: Engine

$P = \frac{{{W_E}}}{{\Delta t}} = \frac{{Fd\cos \theta }}{{\Delta t}} = \frac{{2/0 \times {{10}^5}N \times 15 \times {{10}^3}m}}{{60s}} = 50MW$

$P=50\times {{10}^{6}}W\times (\frac{1hp}{746W})=6/7\times {{10}^{4}}hp$

موتور جت یک هواپیمای مسافربری

بازده: در هر سامانه تنها بخشی از انرژی ورودی (انرژی مصرفی سامانه) به انرژی موردنظر ما تبدیل می‌شود. برای مثال، وقتی موتور بالابری کار می‌کند بخشی از انرژی الکتریکی ورودی به کار مکانیکی تبدیل می‌شود و اتاقک بالابر را جابه جا می‌کند. بخش دیگری از انرژی الکتریکی ورودی به صورت انرژی‌های ناخواسته‌ای مانند گرم‌تر شدن اجزای موتور و کابل بالابر در می‌آید. شکل 3-10 طرح واره‌ای است که این نوع تبدیل انرژی‌ها در سامانه را نشان می‌دهد.

مجموع این دو انرژی، برابر انرژی ورودی یا کار کل است+انرژی تلف شده (کار غیرمفید)+انرژی ورودی+انرژی خروجی+کار کل+کار مفید
شکل 3-10 همواره بخشی از انرژی ورودی به سامانه، به انرژی تلف شده یا کار غیرمفید تبدیل می‌شود.

همان طورکه طرح واره شکل 3-10 نشان می‌دهد تنها بخشی از انرژی ورودی قابل استفاده است که به آن انرژی خروجی یا کار مفید می‌گویند. نسبت انرژی خروجی به انرژی ورودی را بازده می‌نامیم.

معمولاً بازده هر سامانه را برحسب درصد بیان می‌کنند، که همواره عددی کوچک‌تر از 100 است. با توجه به تعریف بازده، از رابطهٔ زیر می‌توان درصد بازدهٔ هر سامانه را به سادگی محاسبه کرد.

مثال 3-16

تلمبه‌ای با توان ورودی 15kW در هر ثانیه 70 لیتر آب دریاچه‌ای به چگالی $1000kg/{m^3}$ را مطابق شکل زیر تا ارتفاع 15 متری مخزنی می‌فرستد. بازدهٔ تلمبه چند درصد است؟ 

تلمبه در دریاچه

پاسخ: انرژی الکتریکی ورودی به تلمبه برابر است با جرم هر لیتر آب دریاچه 1/0kg کار مفید تلمبه برابر است با:

${E_{{\text{input}}}} = (15000W)(1/0s) = 15000J \approx 1/5 \times {10^4}J$

جرم هر لیتر آب دریاچه 1/0kg و کار مفید تلمبه برابر است با:

${E_{{\text{output}}}} = mg({h_2} - {h_1}) = (70kg)(9/8N/kg)(15m - 0) = 10290J \approx 1/0 \times {10^4}J$

در محاسبهٔ بالا، مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را سطح آب دریاچه گرفته‌ایم. با توجه به رابطهٔ 3-10، درصد بازده تلمبه برابر است با:

$=\frac{10290J}{15000J}\times 100\approx \%68$  بازده برحسب درصد

لازم است توجه کنید که بخشی از توان ورودی تلمبه به دلیل اصطکاک آب در حال حرکت با جدارهٔ داخلی لوله تلف می‌شود.

تمرین 3-17 (صفحهٔ 76 کتاب درسی)

 

آب ذخیره شده در پشت سد یک نیروگاه برق آبی، از مسیری مطابق شکل روی پره‌های توربینی می‌ریزد و آن را می‌چرخاند. با چرخش توربین، مولد می‌چرخد و انرژی الکتریکی تولید می‌شود (شکل زیر).

آب ذخیره شده در پشت سد یک نیروگاه برق آبی

اگر 85 درصد کار نیروی گرانش به انرژی الکتریکی تبدیل شود، در هر ثانیه چند متر مکعب آب باید روی توربین بریزد تا توان الکتریکی خروجی مولد نیروگاه به 200MW برسد؟ جرم هر متر مکعب آب را 1000kg در نظر بگیرید.

$h=90/0m$ 

$P=200MW=200\times {{10}^{6}}W$ 

$P=\frac{W}{\Delta t}=\frac{mgh}{1s}\Rightarrow 200\times {{10}^{6}}=\frac{0/85\times m\times 9/81\times 90/0}{1s}\Rightarrow m=2/66\times {{10}^{5}}kg$

حجم آبی که باید در هر ثانیه روی توربین ریخته شود برابر است با: 

$V=\frac{2/66\times {{10}^{5}}}{1/00\times {{10}^{3}}}=2/66\times {{10}^{2}}{{m}^{3}}$ حجم آب

فعالیت 3-1 (صفحهٔ 76 کتاب درسی)

 

شکل زیر طرح واره‌ای از درصد انرژی مفید و انرژی تلف شده در یک نیروگاه سوخت فسیلی یا هسته‌ای را از آغاز تا مصرف در یک لامپ رشته‌ای نشان می‌دهد.

درصد انرژی مفید و انرژی تلف شده در یک نیروگاه سوخت فسیلی یا هسته‌ای

الف) یک نیروگاه سوخت فسیلی را در نظر بگیرید که با مصرف گازوئیل، انرژی الکتریکی تولید می‌کند. با سوختن هر لیتر گازوئیل حدود 35 مگاژول انرژی گرمایی تولید می‌شود. برای اینکه یک لامپ رشته‌ای 100 واتی در طول یک ماه به مدت 180 ساعت روشن بماند (به طور میانگین هر شبانه روز 6 ساعت)، چقدر گازوئیل باید در نیروگاه مصرف شود؟
 مقدار انرژی لازم برای یک لامپ رشته ای 100 واتی 

$W=Pt=100W(180h)\times (3600\frac{s}{1h})=6/48\times {{10}^{7}}J$

انرژی مفیدی که با سوختن یک لیتر گازوئیل تأمین می‌شود برابر است با:

$\frac{95}{100}\times \frac{35}{100}\times 34/2\times {{10}^{6}}J/L$

به این ترتیب حجم گازوئیل موردنیاز برابر است با:

$V=\frac{6/48\times {{10}^{7}}J}{0/35\times 34/2\times {{10}^{6}}J/L}=5/41L$

ب) با توجه به نتیجه قسمت الف، درک خود از هشدار معروف «لامپ اضافی خاموش!» را بیان کنید.
پ) اگر در سراسر ایران، هر خانه در طول یک ماه، معادل انرژی الکتریکی مصرف شده در قسمت الف، صرفه جویی کند، مرتبهٔ بزرگی گازوئیل صرفه جویی شده را تخمین بزنید.

فعالیت 3-2 (صفحهٔ 76 کتاب درسی)

 

مدت زمانی را که طول می‌کشد تا با دویدن به بالای یک راه پله برسید اندازه بگیرید. آهنگ انجام این کار را محاسبه کنید. پاسخ خود را برحسب وات و اسب بخار بیان کنید.
برای این کار به کمک زمان سنج تلفن همراه، مدت زمان را اندازه گرفته و ارتفاع هر پله (y) را در تعداد آنها (n) ضرب می‌کنیم. بنابراین می‌توان نوشت $(h=ny)$:

$P=\frac{W}{\Delta t}=\frac{mgh}{\Delta t}$

خوب است بدانید

بهینه سازی مصرف انرژی: امروزه انرژی در همهٔ عرصه‌های زندگی بشر و همچنین توسعهٔ زیرساخت‌های صنعتی و اقتصادی نقش محوری ایفا می‌کند و یکی از ارکان استقلال و اقتدار سیاسی کشورها محسوب می‌شود. افزایش روز افزون مصرف انواع مختلف انرژی در جهان، هم اینک به یکی از چالش‌های فراروی بشر تبدیل شده است (شکل زیر).

بهینه سازی مصرف انرژی
کل مصرف انرژی از منابع مختلف. همان‌طور که دیده می‌شود طی 15 سال آینده مصرف انرژی جهان از منابع مختلف رشد چشمگیری خواهد داشت. در این میان بهره‌برداری از سوخت‌های فسیلی بیش از سایر منابع انرژی است.

این امر به ویژه پس از بحران انرژی در دههٔ 1970 میلادی، متخصصان حوزهٔ انرژی را به بررسی و ارائهٔ راهکارهایی برای استفاده و مصرف بهینهٔ انرژی واداشته است.

همان‌طور که دیده می‌شود بهینه سازی مصرف انرژی از نظر اقتصادی نه تنها یک ضرورت است؛ بلکه از جنبهٔ زیست محیطی نیز اهمیت بسزایی دارد. بهینه سازی مصرف انرژی به بیان ساده به مجموعه‌ای از راهکارها و عملکردها گفته می‌شود که منجر به کاهش مصرف مقدار انرژی در بخش‌های مختلفی از قبیل تولید، خدمات و مسکونی شود. به این منظور دولت‌ها تلاش می‌کنند تا برنامه های مختلفی را پس از برنامه ریزی دقیق و به خصوص توجه به جنبه‌های زیست محیطی آن به اجرا در آورند. برای مثال، یکی از موارد مهمی که در سال‌های اخیر در ایران از طرف مسئولان مورد تأکید نظری و عملی قرارگرفته است، تعیین ملا‌ک‌هایی برای مصرف انرژی کلیهٔ وسایل خانگی است که عملکرد آنها به انرژی وابسته است. حاصل این کار تهیه و تدوین برچسب انرژی است که شامل اطلاعات مربوط به مصرف انرژی کالای تولید شده است (شکل زیر).

برچسب مصرف انرژی یخچال فریزر
برچسب مصرف انرژی مربوط به نوعی از یخچال فریزر. همان‌طور که دیده می‌شود شاخص مصرف انرژی این کالا، از رتبۀ A تا G، دارای رتبۀ B است که رتبۀ متوسطی محسوب می‌شود.

پرسش‌ها و مسئله‌های فصل 2 (صفحهٔ 78 تا 82 کتاب درسی)

 

1- تقریباً بیشتر شهاب سنگ‌هایی که وارد جوّ زمین می‌شوند به دلیل اصطکاک زیاد با ذرات تشکیل دهندهٔ جوّ، به دمای بالایی می‌رسند و می‌سوزند. شکل زیر شهاب سنگی به جرم $1/4\times {{10}^{5}}kg$ را نشان می‌دهد که با تندی $4/0km/s$ وارد جوّ زمین شده است.

شهاب سنگ‌هایی که وارد جوّ زمین می‌شوند

انرژی جنبشی این شهاب سنگ را به دست آورید. این انرژی را با انرژی جنبشی یک هواپیمای مسافربری به جرم $7/2\times {{10}^{4}}kg$ که با تندی $250m/s$ در حرکت است مقایسه کنید.

انرژی جنبشی شهاب سنگ عبارت است از؛

${{K}_{1}}=?$   ،  $v=4/12\frac{km}{s}=4/12\times {{10}^{3}}\frac{m}{s}$  ،   $m=1/35\times {{10}^{5}}kg$

${{K}_{1}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{1}{2}\times 1/35\times {{10}^{5}}\times {{(4/12\times {{10}^{3}})}^{2}}$
$=\frac{1}{2}\times1/35\times{{10}^{5}}\times {{(4/12)}^{2}}\times{{10}^{6}}\approx 11/46\times {{10}^{11}}J  \to {{K}_{1}}=11/5\times {{10}^{11}}J$ 

انرژی جنبشی هواپیمای مسافربری برابر است با؛

${{K}_{2}}=?$  ،  $v=936\times \frac{10}{36}=260\frac{m}{s}$  ،  $m=7/25\times {{10}^{4}}kg$ ​​​​​​

${{K}_{2}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{1}{2}\times 7/25\times {{10}^{4}}\times {{(260)}^{2}}=245050\times {{10}^{4}}\approx 2/45\times {{10}^{9}}J\to {{K}_{2}}=0/0245\times {{10}^{11}}$

انرژی جنبشی شهاب سنگ تقریباً $\frac{{{K}_{1}}}{{{K}_{2}}}=\frac{11/5\times {{10}^{11}}}{0/0245\times {{10}^{11}}}\approx 469$ برابر انرژی جنبشی هواپیمای مسافربری است.

2- حدود 50000 سال پیش شهاب‌سنگی در نزدیک آریزونای آمریکا به زمین برخورد کرده و چاله‌ای بزرگ از خود به جای گذاشته است.

شهاب سنگی در نزدیک آریزونای آمریکا

با اندازه گیری‌های جدید (2005 میلادی) برآورد شده است که جرم این شهاب سنگ حدود $1/40\times {{10}^{8}}kg$ بوده و با تندی 12/0km/s به زمین برخورد کرده است. انرژی جنبشی این شهاب سنگ هنگام برخورد به زمین چقدر بوده است؟ (خوب است بدانید انرژی آزاد شده توسط هر تُن TNT تقریباً برابر $4/2\times {{10}^{9}}kg$ است.)

$K=?$  ،  $v=12\frac{km}{s}=12\times {{10}^{3}}\frac{m}{s}$  ،  $m=1/4\times {{10}^{8}}kg$
$K=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}=\frac{1}{2}\times1/4\times{{10}^{8}}\times{{(12\times{{10}^{3}})}^{2}}$
$=\frac{1}{2}\times1/4\times{{10}^{8}}\times{{12}^{2}}\times{{10}^{6}}=100/8\times{{10}^{14}}\to K=1/01\times {{10}^{16}}J$ 

3- در شکل‌های (الف) و (ب) جرم ارابه‌ها یکسان است. برای اینکه تندی ارابه‌ها از صفر به مقدار معین v برسد، کار انجام شده در هر دو حالت را باهم مقایسه کنید.

طبق قضیه کار و انرژی جنبشی ${W_t} = {K_2} - {K_1}$

کار انجام شده در قسمت الف: 

${{W}_{t1}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}-\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}\to {{W}_{t1}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}$ 

کار انجام شده در قسمت ب: 

${{W}_{t2}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}(2m)v_{2}^{2}-\frac{1}{2}(2m)v_{1}^{2}=m{{v}^{2}}\to {{W}_{t2}}=m{{v}^{2}}$

کار انجام شده در قسمت (ب) دو برابر کار انجام شده در قسمت (الف) است. زیرا ${W_{t2}} = 2{W_{t1}}$

4- ورزشکاری سعی می‌کند توپ بیسبالی به جرم 150g را با بیشترین تندی ممکن پرتاب کند. به این منظور، ورزشکار نیرویی به بزرگی $F=75/0N$ تا لحظهٔ پرتاب توپ و در امتداد ($d = 1/5m$) جابه‌جایی بر آن وارد می‌کند.

ورزشکاری سعی می‌کند توپ بیسبالی به جرم 150g را با بیشترین تندی ممکن پرتاب کند

 تندی توپ هنگام جدا شدن از دست ورزشکار چقدراست؟

${{v}_{2}}=?$ ${{v}_{1}}=0$ $d=1/45m$ $F=75N$ $m=145g=0/145kg$

طبق قضیه کار و انرژی جنبشی: ${{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}\to {{W}_{F}}+{{W}_{mg}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}$

نیروی وزن بر جابه‌جایی عمود است، بنابراین ${W_{mg}}=0$ و انرژی جنبشی اولیه توپ صفر است: ${K_1} = 0$

${{W}_{F}}+{{W}_{mg}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}\to {{W}_{F}}={{K}_{2}}\to {{F}_{d}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}$

$\to75\times 1/45=\frac{1}{2}\times 0/145\times v_{2}^{2}\to v_{2}^{2}=\frac{75\times 1/45}{0/5\times 0/145} $

$=1500\to {{v}_{2}}=\sqrt{1500}\simeq 38/7\frac{m}{s}\to {{v}_{2}}=38/7\frac{m}{s}$

5- آیا کار کل انجام شده بر یک جسم در یک جابه جایی می‌تواند منفی باشد؟ توضیح دهید.

بله، در حرکت های کند شونده، کار کل انجام شده بر روی جسم منفی می‌شود طبق قضیه کار و انرژی جنبشی اگر سرعت جسم کاهش یابد، انرژی جنبشی آن نیز کاهش یافته و مطابق رابطه Wt = K2-K1، کار کل نیروهای وارد بر جسم منفی می­‌شود.

6- برای آنکه نیروی خالصی، بتواند تندی جسم را از صفر به $v$ برساند باید مقدار کار $W$ را روی آن انجام دهد. اگر قرار باشد تندی این جسم از صفر به $3v$ برسد کاری که روی جسم باید انجام شود چند برابر $W$ است؟

طبق قضیه کار و انرژی جنبشی، کار نیروی خالص وارد بر جسم برابر است با تغییر انرژی جنبشی جسم.

$ \left. \begin{align}
  & {{v}_{1}}=0{{v}_{2}}=v{{W}_{1}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}-\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}\to {{W}_{1}}=\frac{1}{2}m{{v}^{2}} \\ 
 & {{v}_{1}}=0{{v}_{2}}=3v{{W}_{2}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}-\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}m{{(3v)}^{2}}=\frac{9}{2}m{{v}^{2}} \\ 
\end{align} \right\}\to {{W}_{2}}=9{{W}_{1}}$

7- اگر مطابق شکل زیر سطلی را در دست نگه دارید، آیا نیروی دست شما هنگامی که با تندی ثابت در مسیر افقی قدم می‌زنید روی سطل کاری انجام می‌دهد؟ اگر تندی حرکت شما در طول مسیر کم و زیاد شود چطور؟ پاسخ خود را در هر مورد توضیح دهید.

سطل

به سطل، نیرویی برابر با وزن سطل و رو به بالا به وارد می‌کنیم. چون سطل با تندی ثابت حرکت می­‌کند، شخص نیرویی در جهت افقی به آن وارد نمی­‌کند. از طرفی زاویه بین نیروی F و جابه­‌جایی d، $90{}^\circ $ است. بنابراین؛

$W=Fd\cos \theta =Fd\cos 90{}^\circ =0$

اگر تندی متغیر باشد، شتاب و در نتیجه نیروی خالصی در راستای جابه‌جایی به سطل وارد خواهد شد. این نیرو روی سطل کار انجام می‌دهد. $W=Fd\cos \theta >0$ 

8- شخصی گلوله‌ای برفی به جرم 150g را از روی زمین بر می‌دارد و تا ارتفاع 180cm بالا می‌برد و سپس آن را با تندی 12m/s پرتاب می‌کند. کار انجام شده توسط شخص روی گلولهٔ برف چقدر است؟

$v=12/4m/s$ ,   $h=185cm=1/85m$  ,  $m=158g=0/158kg$  , $W=?$

طبق قضیه کار و انرژی جنبشی، مقدار کار انجام شده برابر تغییرات انرژی جنبشی است.

${{W}_{t}}=\Delta K={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}m(v_{2}^{2}-v_{1}^{2})=\frac{1}{2}\times 0/158\times {{(12/4)}^{2}}=12/1J$

کل کار برابر کار نیروی دست و نیروی وزن است. پس داریم؛

${{W}_{t}}={{W}_{mg}}+W\to W={{W}_{t}}-{{W}_{mg}}={{W}_{t}}-mgh\cos (180{}^\circ )=12/1-(-2/9)=15J$

9- ماهواره‌ها در مدارهای معین و با تندی ثابتی دور زمین می‌چرخند. حرکت یک ماهواره به دور زمین (شکل الف) را می‌توان مطابق شکل (ب) مدل سازی کرد. همان طور که دیده می‌شود نیروی خالصی (نیروی وزن) همواره بر ماهواره وارد می‌شود. چگونه امکان دارد با وجود وارد شدن این نیرو به ماهواره، انرژی جنبشی آن ثابت بماند؟

ماهواره‌ها در مدارهای معین و با تندی ثابتی دور زمین می‌چرخند

نیروی خالص وارد بر ماهواره عمود بر جهت جابه‌جایی است، پس کار کل ماهواره صفر است. از طرفی با توجه به قضیه کار و انرژی، ${{W}_{t}}=\Delta K$ ، تغییرات انرژی جنبشی نیز صفر است، پس انرژی جنبشی ماهواره و سرعت آن ثابت می‌ماند.

10- آیا انرژی جنبشی یک جسم می‌تواند منفی باشد؟ انرژی پتانسیل گرانشی یک سامانه چطور؟ توضیح دهید.

مطابق رابطۀ $K=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}$ انرژی جنبشی به جرم جسم (m) و مجذور سرعت (v2) بستگی دارد، چون هر دوی این عوامل کمیت‌های مثبتی هستند، بنابراین انرژی جنبشی جسم همواره مثبت است.
اگر مبدأ انرژی پتانسیل گرانشی را سطح زمین در نظر بگیریم، مطابق رابطۀ U=mgh انرژی پتانسیل گرانشی نیز به جرم جسم (m)، شتاب گرانشی (g) و ارتفاع (h) بستگی دارد. همه این عوامل مثبت هستند، بنابراین انرژی پتانسیل گرانشی یک سامانه نیز همواره مثبت است.

11- دو شخص هم جرم A و B به طبقهٔ سوم ساختمانی می روند. شخص A با آسان بَر (آسانسور) و شخص B به آرامی از پله‌های ساختمان بالا می‌روند. گزاره‌های درست را با ذکر دلیل مشخص کنید.

انرژی پتانسیل گرانشی یک سامانه

الف) در طبقه سوم، انرژی پتانسیل گرانشی (نسبت به زمین) شخص A  از شخص B کمتر است، زیرا آرام‌تر بالا رفته است.
نادرست، زیرا انرژی پتانسیل گرانشی یک جسم به جرم و ارتفاع جسم بستگی دارد و هر دو انرژی پتانسیل گرانشی برابری دارند.
ب) انرژی پتانسیل گرانشی (نسبت به زمین) شخص A کمتر از شخص B است، زیرا برای رسیدن به طبقهٔ سوم ساختمان مسافت کمتری پیموده است.
نادرست، زیرا انرژی پتانسیل گرانشی یک جسم به مسافت پیموده شده توسط جسم بستگی ندارد.
پ) کار نیروی وزن برای هر دو شخص در طول مسیر یکسان است.
درست، چون کار نیروی وزن در جابه‌جایی جسم رو به بالا برابر است با : ${{W}_{mg}}=mgh\cos 180{}^\circ =-mgh$ و از طرفی پارامترهای m، g و h در هر دو شخص یکسان هستند، بنابراین کار نیروی وزن در هر دو شخص برابر است.
ت) انرژی پتانسیل گرانشی هر دو شخص در طبقهٔ سوم ساختمان یکسان است.
درست، طبق رابطه‌ U=mgh چون m و g و h برای هر دو شخص برابر است، انرژی پتانسیل گرانشی هر دو شخص یکسان است.

12- شکل زیر هواپیمایی به جرم $7/2\times {{10}^{4}}kg$ را نشان می‌دهد که از حال سکون شروع به حرکت می‌کند و پس از 2050m جابه جایی در امتداد باند هواپیما، به تندی برخاستن ${{v}_{2}}=70m/s$ می‌رسد.

سه هواپیما در حال حرکت

الف) کار کل نیروهای وارد بر هواپیما را در این جابه جایی حساب کنید.

${{W}_{t}}=?$  ،   ${{v}_{2}}254\times \frac{10}{36}=70/5\frac{m}{s}$  ،   $d=205m$  ،  ${{v}_{1}}=0$ $m=7/20\times {{10}^{4}}kg$
${{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}=\frac{1}{2}\times 7/2\times {{10}^{4}}\times {{(70/5)}^{2}}=17892/9\times {{10}^{4}}J\to {{W}_{t}}=17893\times {{10}^{4}}J=1/8\times {{10}^{8}}J$

ب) یک دقیقه پس از برخاستن، هواپیما تا ارتفاع 560m از سطح زمین اوج می‌گیرد و تندی آن 140m/s می‌رسد. در این مدت، کار نیروی وزن چقدر است؟

$w=?$ ،   $h=565m$ 
$W=-\Delta U=-({{U}_{2}}-{{U}_{1}})=-(mg{{h}_{2}}-mg{{h}_{1}})=-mg({{h}_{2}}-{{h}_{1}})=-mgh=-7/2\times {{10}^{4}}\times 10\times 565$
$=-40680\times {{10}^{4}}J\to W=-4\times {{10}^{8}}J$

پ) به جز نیروی وزن، چه نیروهای دیگری بر هواپیما اثر می‌کند (با این نیروها در علوم سال ششم آشنا شدید)؟ کار کدام یک از این نیروها مثبت و کار کدام یک از آنها منفی است؟ کار نیروی رانشی و نیروی بالابر مثبت و کار نیروی مقاومت هوا منفی است.

ت) کار کل نیروهای وارد بر هواپیما چقدر است؟

${{W}_{t}}=?$ ${{v}_{2}}=328\times \frac{10}{36}\simeq 91/1\frac{m}{s}$ ${{v}_{1}}=254\times \frac{10}{36}=70/5\frac{m}{s}$

$\begin{align}
  & {{W}_{t}}={{K}_{2}}-{{K}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}-\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=\frac{1}{2}m(v_{2}^{2}-v_{1}^{2})=\frac{1}{2}\times 7/2\times {{10}^{4}}\times {{(91/1)}^{2}}-{{(70/5)}^{2}} \\ 
 & =\frac{1}{2}\times 7/2\times {{10}^{4}}\times 3328/96=11984/25\times {{10}^{4}}J\to {{W}_{t}}=11984\times {{10}^{4}}J=1/2\times {{10}^{8}} \\ 
\end{align}$ 

ث) توان کل انجام کار توسط نیروهای غیر از وزن را بیابید.

وزن: Weight / غیر وزن: Not staying

$\begin{align}
  & {{W}_{t}}={{W}_{\text{Weight}}}+{{W}_{\text{Not staying}}}\to {{W}_{\text{Not staying}}}={{W}_{t}}-{{W}_{\text{Weight}}}=1/2\times {{10}^{8}}-(-4\times {{10}^{8}}) \\ 
 & =1/2\times {{10}^{8}}+4/0\times {{10}^{8}}\to W=5/2\times {{10}^{8}}J \\ 
\end{align}$ 

${{P}_{\text{Not staying}}}=\frac{{{W}_{\text{Not staying}}}}{\Delta t}=\frac{5/2\times {{10}^{8}}}{60}=8/6\times {{10}^{6}}=8/6MW$

13- در سه شکل زیر اجسامی از حالت سکون و ارتفاع h نسبت به سطح افق رها می‌شوند و نیروی اصطکاک و مقاومت هوا بر آنها وارد نمی‌شود. در کدام حالت، جسم

 اجسامی از حالت سکون و ارتفاع h نسبت به سطح افق رها می‌شوند و نیروی اصطکاک و مقاومت هوا بر آنها وارد نمی‌شود

الف) بیشترین تندی را هنگام رسیدن به سطح افقی دارد؟ هر سه جسم با تندی یکسانی به سطح افقی می‌رسند.

در شکل اول: ${{E}_{1}}-{{E}_{2}}\to {{U}_{1}}+{{K}_{1}}={{U}_{2}}+{{K}_{2}}\to mg{{h}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}\to gh=\frac{{{v}^{2}}}{2}\to {{v}^{2}}=2gh\to v=\sqrt{2gh}$
در شکل دوم: ${{E}_{1}}-{{E}_{2}}\to {{U}_{1}}+{{K}_{1}}={{U}_{2}}+{{K}_{2}}\to (2m)gh=\frac{1}{2}(2m){{v}^{2}}\to {{v}^{2}}=2gh\to v=\sqrt{2gh}$
در شکل سوم: ${{E}_{1}}-{{E}_{2}}\to {{U}_{1}}+{{K}_{1}}={{U}_{2}}+{{K}_{2}}\to mgh=\frac{1}{2}m{{v}^{2}}\to {{v}^{2}}=2gh\to v=\sqrt{2gh}$

ب) تا هنگام رسیدن به پایین مسیر، بیشترین مقدار کار نیروی وزن روی آن انجام شده است؟

$W=-\Delta U=-(mg{{h}_{2}}-mg{{h}_{1}})=mgh$

کار نیروی وزن به جرم و ارتفاع جسم بستگی دارد. ارتفاع هر سه شکل برابر است و تنها جرم در شکل وسطی بیشتر است. بنابراین کار نیروی وزن آن بیشتر است.

14- در شکل روبه رو هواپیمایی که در ارتفاع 300m از سطح زمین و با تندی 50m/s پرواز می کند، بسته‌ای را برای کمک به آسیب دیدگان زلزله رها می‌کند. تندی بسته هنگام برخورد به زمین چقدر است؟ (از تأثیر مقاومت هوا روی حرکت بسته چشم پوشی کنید.)

${{v}_{2}}=?$  ،  ${{h}_{2}}=0$  ،  ${{v}_{1}}=198\frac{km}{h}\times \frac{10}{36}=55\frac{m}{s}$   ،   ${{h}_{1}}=225m$ 

با صرف نظر از نیروی مقاومت هوا در طول مسیر، انرژی مکانیکی اولیه و نهایی بسته برابر است:

$\begin{align}
&{{E}_{1}}={{E}_{2}}\to{{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}\to\frac{1}{2}mv_{1}^{2}+mg{{h}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}\to\frac{1}{2}v_{1}^{2}+g{{h}_{1}}=\frac{1}{2}v_{2}^{2}\to\frac{1}{2}{{(55)}^{2}}+10\times 225=\frac{1}{2}v_{2}^{2} \\ 
 & \to 1512/5+2250=0/5v_{2}^{2}\to 3762=0/5v_{2}^{2}\to v_{2}^{2}=\frac{3762/5}{0/5}=7525\to {{v}_{2}}=\sqrt{7525}\approx 86/7\frac{m}{s} \\ 
\end{align}$

هواپیما بسته‌ای که برای کمک به زلزله زدگان دارد رها می‌کند

15- موتورسواری از انتهای سکویی مطابق شکل روبه رو، پرشی را با تندی 35/0m/s انجام می‌دهد. اگر تندی موتورسوار در بالاترین نقطهٔ مسیرش به 32/0m/s برسد، ارتفاع h را پیدا کنید. اصطکاک و مقاومت هوا را در طول مسیر حرکت موتورسوار نادیده بگیرید.

موتورسواری از انتهای سکویی پرشی با تندی انجام می‌دهد

${{h}_{2}}=h=?$ ${{v}_{2}}=32\frac{m}{s}$ ${{v}_{1}}=35\frac{m}{s}$
$\begin{align}
& {{E}_{1}}={{E}_{2}}\to {{K}_{1}}+{{U}_{1}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}\to \frac{1}{2}v_{1}^{2}=\frac{1}{2}v_{2}^{2}=gh\to \frac{1}{2}v_{1}^{2}=\frac{1}{2}v_{2}^{2}+gh\to \frac{1}{2}\times {{(35)}^{2}}=\frac{1}{2}\times {{(32)}^{2}} \\ 
 & +10\times h\to 612/5=512+10\times h\to h=\frac{100/5}{10}\approx 10/2m \\ 
\end{align}$

16- سه توپ مشابه، از بالای ساختمانی با تندی یکسانی پرتاب می‌شوند.

سه توپ مشابه، از بالای ساختمانی با تندی یکسانی پرتاب می‌شوند

توپ (1) در امتداد افق، توپ (2) با زاویه ای بالاتر از امتداد افق و توپ (3) با زاویه ای پایین‌تر از امتداد افق پرتاب می‌شود. با نادیده گرفتن مقاومت هوا، انرژی جنبشی توپ‌ها را هنگام برخورد با سطح زمین، با یکدیگر مقایسه کنید.

انرژی پتانسیل گرانشی توپ ها به دلیل یکسان بودن جرم و  مبدأ پرتاب با هم برابر است. انرژی جنبشی آنها نیز به دلیل یکسان بودن جرم و سرعت اولیه با هم برابر است.

${E_1} = {E_2} = {E_3}$

با نادیده گرفتن مقاومت هوا، انرژی‌های مکانیکی اولیه و نهایی هر یک از توپ‌ها برابر است. در زمان برخورد به زمین انرژی پتانسیل توپ‌ها صفر است و فقط انرژی جنبشی دارند. پس انرژی جنبشی توپ‌ها هنگام برخورد با زمین با یکدیگر برابر است.

17- گلوله‌ای به جرم 50g از دهانهٔ تفنگی با تندی 1/5m/s و ارتفاع 1/6m از سطح زمین شلیک می‌شود. اگر گلوله با تندی 0/45km/s  به زمین برخورد کند،

الف) در مدت حرکت گلوله کار نیروی مقاومت هوا چقدر است؟

${{h}_{1}}=1/62m$ ${{v}_{1}}=1/22\frac{km}{s}=1/22\times {{10}^{3}}\frac{m}{s}=1220\frac{m}{s}$ $m=45g=0/045kg$
${{W}_{f}}=?$ $g=10\frac{N}{kg}$ ${{h}_{2}}=0$ ${{v}_{2}}0/425\frac{km}{s}=0/425\times {{10}^{3}}\frac{m}{s}=425\frac{m}{s}$

کار نیروهای مقاوم برابر است با تغییر انرژی مکانیکی جسم. یعنی؛ ${W_f} = {E_2} - {E_1}$

${{E}_{1}}={{K}_{1}}+{{U}_{1}}=\frac{1}{2}mv_{1}^{2}=mg{{h}_{1}}=\frac{1}{2}\times 0/045\times {{(1220)}^{2}}+0/045\times 10\times 1/62=33489+0/729\to {{E}_{1}}=33490J$
${{E}_{2}}={{K}_{2}}+{{U}_{2}}=\frac{1}{2}mv_{2}^{2}=mg{{h}_{2}}=\frac{1}{2}\times 0/045\times {{(425)}^{2}}=4064J\to {{E}_{2}}=4064J$
${{W}_{f}}={{E}_{2}}-{{E}_{1}}=4064-33490=-29426J\to {{W}_{f}}=-2/94\times {{10}^{4}}J$

ب) مقدار به دست آمده در قسمت (الف) را با کار نیروی وزن مقایسه کنید.

$W=mgh=0/045\times 10\times 1/62=0/729J\to W=0/729J$

کار نیروی وزن در این حرکت بسیار ناچیز و قابل صرف نظر است.

18- جسمی به جرم $m = 12kg$ در نقطهٔ A از حالت سکون رها می‌شود و در مسیری بدون اصطکاک سُر می‌خورد (شکل زیر). تعیین کنید:

گلوله‌ای به جرم 50g از دهانهٔ تفنگی با تندی 1/5m/s و ارتفاع 1/6m از سطح زمین شلیک می‌شود

الف) تندی جسم را در نقطهٔ B

$g=10\frac{m}{{{s}^{2}}}$ ${{v}_{B}}=?$ ${{h}_{B}}=3/2m$ ${{h}_{A}}=5m$ ${{v}_{A}}=0$ $m=12/5kg$
$\begin{align}
  & {{E}_{A}}={{E}_{B}}\to {{U}_{A}}+{{K}_{A}}={{U}_{B}}+{{K}_{B}}\to mg{{h}_{A}}=mg{{h}_{B}}+\frac{1}{2}mv_{B}^{2}\to 10\times 5=10\times 3/2+\frac{v_{B}^{2}}{2}\to 50-32 \\ 
 & =\frac{v_{B}^{2}}{2}\to v_{B}^{2}=36\to {{v}_{B}}=6\frac{m}{s} \\ 
\end{align}$ 

ب) کار نیروی گرانشی را در حرکت جسم از نقطهٔ A  تا نقطهٔ C.

$W=-\Delta U=-({{U}_{C}}-{{U}_{A)}}=-(mg{{h}_{C}}-mg{{h}_{A}})=-mg({{h}_{C}}-{{h}_{A}})=-12/5\times 10\times (2-5)=375J$

19- شکل زیر گلوله‌ای را نشان می‌دهد که از سقف کلاسی آویزان شده و دانش آموزی آن را از وضعیت تعادل خارج کرده و در برابر نوک بینی خود گرفته است.

گلوله‌ای که از سقف کلاسی آویزان شده

الف) وقتی دانش آموز گلوله را رها می‌کند هنگام برگشت به او برخورد نمی‌کند. چرا؟ (این تجربهٔ ساده ولی هیجان انگیز را درصورت امکان در کلاستان انجام دهید.)
بخشی از انرژی مکانیکی اولیه گلوله در طول مسیر رفت و برگشت به دلیل مقاومت هوا تلف می‌شود. بنابراین انرژی مکانیکی گلوله در مسیر برگشت کاهش یافته و تا ارتفاع کمتری بالا می‌آید.

ب) اگر دانش آموز هنگام رها کردن گلوله، آن را هُل دهد، هنگام برگشت آن، چه اتفاقی می‌افتد؟
در این حالت به دلیل اضافه شده مقداری نرژی جنبشی اولیه، کل انرژی مکانیکی اولیه گلوله نسبت به حالت قبل افزایش می‌یابد و گلوله می‌تواند در مسیر برگشت تا ارتفاع اولیه و حتی بیشتر از آن نیز بالا بیاید.

20- بالابری با تندی ثابت، باری به جرم 650kg را در مدت 3 دقیقه تا ارتفاع 75m بالا می‌برد. اگر جرم بالابر 320kg باشد، توان متوسط موتور آن چند وات و چند اسب بخار است؟

$g=10\frac{N}{kg}$  ،  $h=78/4m$  ،   $\Delta t=186s$   ،  $m=68+32=100kg$ 

کار انجام شده توسط آسانسور برابر است با تغییر انرژی پتانسیل گرانشی:

$W=mgh=1000\times 10\times 78/4=78/4\times {{10}^{4}}J$
$\overline{P}=\frac{W}{\Delta t}=\frac{78/4\times {{10}^{4}}}{186}=4215W\to \overline{P}=4215\div 746=5/65hp$ 

21- شخصی به جرم 72kg، در مدت زمان 90s از تعداد 50 پله بالا می‌رود. توان متوسط مفید او چند وات است؟ ارتفاع هرپله را 30cm فرض کنید.

$g=10\frac{N}{kg}$ $h=50\times 28/5=1425cm=14/25m$ $\Delta t=84s$ $m=78/5kg$ 

کار مفید انجام شده توسط شخص برابر است با تغییر انرژی پتانسیل گرانشی شخص:

$W=mgh=78/5\times 10\times 14/25=11186/25J$
$\overline{P}=\frac{W}{\Delta t}=\frac{11186/25}{84}=133W\to \overline{P}=133W$ 

22- سالانه نزدیک به 125 میلیارد لیتر مواد و فراورده‌های نفتی از طریق حدود 14000km خطوط لوله در نقاط مختلف کشور توزیع می‌شود. این خطوط در طول مسیر خود از مراکز انتقال متعددی می‌گذرند تا توان لازم را برای ادامهٔ راه به دست آورند. شکل زیر یکی از این مراکز را نشان می‌دهد که در ارتفاع 2050m از سطح دریای آزاد قرار دارد. در این مرکز، در هر ثانیه یک متر مکعب مواد نفتی از طریق لوله‌ای با قطر 3/20 اینچ (81/2cm) توسط دو دستگاه پمپ (تلمبه) تا ارتفاع 2700m از سطح دریای آزاد فرستاده می‌شود. اگر بازده هر یک از پمپ‌های این مرکز حدود 28 درصد باشد توان هر یک از آنها بر حسب مگاوات (MW) و اسب بخار (hp) چقدر است؟ (چگالی مواد نفتی را 860kg/m بگیرید.)

$P=?$  ، $p=8/60\times {{10}^{2}}\frac{kg}{{{m}^{3}}}$ ، $Ra=\frac{28}{100}=0/28$  ،  ${{h}_{2}}=2/70\times {{10}^{3}}m$  ،   ${{h}_{1}}=2/05\times {{10}^{3}}m$
$p=\frac{m}{V}\to m=pV=8/6\times {{10}^{2}}\times 1=8/6\times {{10}^{2}}kg$

$\begin{align}
  & W=\Delta U={{U}_{2}}-{{U}_{1}}=mg{{h}_{2}}-mg{{h}_{1}}=mg({{h}_{2}}-{{h}_{1}})=8/6\times {{10}^{2}}\times 10\times (2/7\times {{10}^{3}}-2/05\times {{10}^{3}}) \\ 
 & =8/6\times {{10}^{3}}\times 0/65\times {{10}^{3}}=5/59\times {{10}^{6}}J\Rightarrow W=E=5/59\times {{10}^{6}}J \\ 
\end{align}$ 

W خروجی برابر E خروجی برابر $5/59\times {{10}^{6}}J$ است.

$Ra=\frac{{{E}_{\text{output}}}}{{{E}_{\text{intput}}}}\to {{E}_{\text{intput}}}=\frac{{{E}_{\text{output}}}}{Ra}=\frac{5/59\times {{10}^{6}}}{0/28}=19/9\times {{10}^{6}}J$
$P=\frac{E}{t}=\frac{19/9\times {{10}^{6}}}{1}=19/9\times {{10}^{6}}W$

$:\frac{19/9\times {{10}^{6}}}{2}=9/95\times {{10}^{6}}W\to 9/95\times {{10}^{6}}\div 746=1/33\times {{10}^{4}}hp$ توان هر پمپ

مرکز انتقال نفت گندم کار
مرکز انتقال نفت گندم کار، یکی از 7 مرکزی است که در مسیر مارون - اصفهان قرار دارد. این مسیر، که طولی برابر 431 کیلومتر دارد دومین مسیر سخت و صعب العبور خطوط انتقال مواد نفتی در دنیاست.
قسمت 1: انرژی جنبشی