سیستم فرمان خودرو : همان عاملی است که به کمک آن می‌توانید بدون از دست دادن کنترل اتومبیل و فقط با وارد کردن یک نیروی جزئی به غربیلک فرمان، چرخ‌ها را به طرفین حرکت دهیم. در حقیقت برای دستیابی به هندلینگ عالی، علاوه بر سیستم تعلیقی که خوب طراحی و اجرا شده است؛ به سیستم فرمان و استفاده از قطعات باکیفیت در این سیستم نیاز داریم. انواع مختلف سیستم فرمان در اتومبیل ها به مرور زمان به کار گرفته شدند که هر کدام ویژگی ها و برتری هایی دارند که باید آن ها را به خوبی شناخت. انواع سیستم فرمان خودرو : سیستم فرمان الکترو هیدرولیکی سیستم جعبه فرمان و فرمان برقی خودرو های بروز

مولد قدرت خودرو : به عنوان محرک اصلی خودرو، با استفاده از انرژی سوخت و اکسیژن، انرژی مکانیکی را تولید می‌کند و با استفاده از آن، چرخ‌های خودرو را حرکت می‌دهد. موتور خودرو معمولا یک موتور احتراق داخلی است که در آن، سوخت و اکسیژن ترکیب می‌شوند(انرژی شیمیایی حاصل از سوختن احتراق به انرژی مکانیکی و انرژی مکانیکی پیستون به حرکت دورانی جنبشی به چرخ ها با استفاده از گیربکس منتقل شده ) و در نتیجه، انرژی حاصله به صورت حرارت و انرژی مکانیکی نیز به جنبشی آزاد می‌شود. و در خودرو های جدید : این انرژی الکترونیکی از برق باتری یا توسط خودرو های هیبریدی و یا گاز سوز از نوع مکانیزم های سوخت رسانی آنها متفاوت هستند.

سوالات تشریحی شامل : - مشتق و کاربرد های آنها - انتگرال و کاربرد های آنها - حد و سری مکلورن و بسط تابع تیلور - حد و پیوستگی

این آزمون کاردانی درس هیدرولیک و نیوماتیک (پنوماتیک) دانشگاه سما اندیشه شامل سوالات تشریحی و تستی جای خالی با جواب به شرح زیر است : - تعریف دسته بندی سیستم های هیدرولیک انواع روغن های هیدرولیک است - تعاریف دسته بندی سیستم های نیوماتیک (پنوماتیک) نحوه بوجود آمدن آنهاست. - شکل های شماتیک و نقشه کشی استاندارد آنهاست. - تفاوت و شباهت های سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک پنوماتیک است.

سوالات شامل تستی و تشریحی امتحان درس سیستم های ایمنی و رفاهی خودرو مقطع کاردانی دانشگاه سما اندیشه - شهرقدس هستند: - تعریف سیستم های ایمنی رفاهی خودرو - شکل های شماتیک و معرفی سیستم های هشدار دهنده خودرو - کاربردهای سیتم های ایمنی و رفاهی خودرو دسته بندی آنها - استاندارد های جدید سیستم های ایمنی و رفاهی خودرو IATF و ..