هنگام برخورد چرخ های خودرو با ناهمواری های جاده، نیروهای عمودی و طولی به تایر وارد می شود.چنانچه این نیروها مستقیم و بدون واسطه به اتاق و سرنشیان خودرو وارد شود، باعث استهلاک اتاق و بدنه و همچنین ناراحتی سرنشینان خودرو می شود. بنابراین لازم است سیستمی وجود داشته باشد تا این نیروها را مستهلک کند که در پودمان چهار به آن می پردازیم .

در راستای عیب یابی و تعمیرات قسمت های مختلف خودرو و بهینه سازی مصرف سوخت،آشنایی با محاسبات موتور و قسمت های مختلف خودرو در افزایش دانش تعمیرکاران و راهکارهای عیب یابی،مؤثر می باشد.همچنین محاسبات ریاضی قسمت های مختلف در پرورش فکری و خلاقیت هنرجویان مفید می باشد. لذا دراین پودمان به محاسبات پایه موتور و سیستم راه انداز کلاچ و نیروهای مقاوم در برابر حرکت خودرو پرداخته می شود که در پودمان سه به آن می پردازیم .

سالیان زیادی است که موتورهای درون سوز از بنزین و گازوئیل به عنوان سوخت های اصلی استفاده می کنند.در انتهای قرن 20 و ابتدای قرن حاضر کاهش شدید منابع فسیلی باعث شد تا توجه ویژه ای به سوخت هایجایگزین شود. این سوخت های جایگزین از محصولات پتروشیمی، گازهای حاصل از،زیست توده ها و پسماند های محصولات کشاورزی حاصل می شوند. این سوخت ها علاوه بر کاهش استفاده از سوخت های فسیلی در خودرو هاآثار مخرب زیست محیطی کمتری دارند.

باتوجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و به کارگیری تکنولوژی های جدید برای افزایش ایمنی، آسایش سرنشینان و کاهش آلایندگی های زیست محیطی در این پودمان به معرفی برخی از تجهیزات مرتبط با این اهداف می پردازیم.قابل ذکر است برخی از این سیستم ها با نام های مختلف جزء استانداردهای 85 گانه اجباری خودروسازان می باشد که در پودمان پنج به آن می پردازیم.

سیستم فرمان یکی از سیستم های مهم خودرو بوده که رابطه مستقیم با ایمنی و آسایش در خودرو دارد.از سیستم فرمان برای کنترل مسیر حرکت خودرو و هدایت آن به صورت مطلوب و پایدار در مسیر دلخواه راننده استفاده می شود. سیستم فرمان باعث انتقال حرکت و نیروی دست راننده از غربیلک به چرخ ها می شود که در پودمان پنج به آن می پردازیم .

هنرجو در پایان این فصل با انواع مکانیزم های ترمز و ترمز دستی آشنا و چگونگی باز و بست و عیب یابی سیستم ترمز را انجام دهد.

چرخ ها یکی از مهم ترین قسمت های خودرو هستند که تأثیر بسیار زیادی در عملکرد سیستم فرمان،تعلیق و ترمز دارند. عدم توجه به انتخاب مناسب تایر، تنظیم فشار باد تایر و تعمیرات آن، همواره باعث کاهش ایمنی و آسایش سرنشینان خودرو خواهد شدکه در پودمان یک به آن می پردازیم .

هنرجو در پایان این فصل با تعمیر بوستر و اجزای هیدرولیکی سیستم ترمز خودرو آشنا و مطابق دستورالعمل راهنمای تعمیرات خودرو، بوستر و اجزای هیدرولیکی سیستم ترمز را کنترل و اجزای معیوب را تعویض ومدار هیدرولیکی را هواگیری کند که در این پودمان به آن می پردازیم.

استانداردها و عملکرد خودرو: اهداف استانداردها، نقش EOBD در نظارت بر عملکرد بخش‌های مختلف خودرو بازرسی و کنترل کیفیت: اهمیت کنترل کیفیت در تعمیرات خودرو، تأثیرات بازرسی هنگام پایان کار تعمیرات مدیریت مشتری و رضایت: نمودار تأثیر رضایت مشتری، استراتژی مشتری‌مداری و اصول آن، نحوه بهبود خدمات نقش کیفیت در خدمات: افزایش اعتماد مشتری، کاهش خطاهای تعمیر، تضمین عملکرد بهینه خودرو پس از تعمیرات

درس دانش فنی تخصصی سال دوازدهم رشته مکانیک خودرو در پودمان 1 ( کسب اطلاعات فنی ) برای هنرجویانی که قصد ادامه تحصیل و کار در این رشته تحصیلی را می باشند باید به طور کامل و جامع به فراگیری این پودمان به همراه زبان فنی تخصصی بپردازند . شناسه و مشخصات خودرو: شش رقم آخر کد VIN، روش‌های دریافت اطلاعات آپشن و مشخصات فنی خودرو انواع خودروها: تفاوت بین خودروهای SUV (شاسی‌بلند) و MUV (ون چندمنظوره) سیستم‌های خودرو: عملکرد AIR CONDITIONING در خودرو مستندات خودرو: اطلاعات موجود در بروشورهای فنی خودرو، جزئیات فنی و مشخصات مرتبط